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A Yamaha Crosser é uma trail pequena de 150 cilindradas que é a sucessora da conhecida XTZ 150 e que tem duas versões, com mudanças basicamente em cores, grafismos e no para-lama. Fabricada em Guarulhos, Grande São Paulo, a motocicleta da marca japonesa é uma concorrente direta da Honda NXR 160 Bros.

Irmã da Yamaha Factor 150, tem uma proposta mista com foco no uso urbano e também no fora de estrada, com suspensão de nível elevado, com visual esportivo. Tendo assento confortável para duas pessoas, a moto tem ainda tanque mediano e guidão largo para maior manobrabilidade.

Ela tem um cluster análogo-digital com conta-giros e display com velocímetro, alças no banco traseiro, suporte para bauleto, partida elétrica, entre outros. O motor é monocilíndrico 4 tempos com injeção eletrônica flex e 149 cm³, tendo 12,2 cavalos na gasolina e 12,4 cavalos no etanol, bem como 1,30 kgfm no dois combustíveis.

Lançada em 2014, a Yamaha XTZ 150 Crosser assumiu o lugar da antiga XTZ 150 e sua missão era rivalizar com a então Honda NXR 150 Bros. Para isso, trazia uma proposta diferente, adicionando um para-lama rente à roda dianteira de 19 polegadas, além de um pequeno spoiler frontal.

Yamaha Crosser 2023 tem farol de LED e mais novidades

Yamaha Crosser – versões

• Yamaha Crosser 150 S
• Yamaha Crosser 150 Z

Yamaha Crosser – detalhes

A Yamaha Crosser tem um visual trail com toque esportivo, tendo frente com carenagem do farol diamantado, com spoiler na versão S, sendo este curto e na cor da moto. Sobre o farol e junto ao painel, há também uma capa preta. O cluster é análogo-digital com conta-giros analógico e display com nível de combustível, hodômetro e velocímetro.

O guidão largo tem tubo cromado com comandos de farol, piscas, buzina, partida elétrica, corta-corrente e lampejador de farol. Os retrovisores são retangulares e há reservatório de fluido de freio do disco dianteiro. Os manetes são de aço e as manoplas possuem revestimento emborrachado.

O tanque de 12 litros, com 3 litros para reserva, tem aletas laterais com pequenas entradas de ar falsas em preto, bem como laterais em preto e sem pintura. Estas se encaixam nas carenagens laterais com a identificação da marca, enquanto os nomes Crosser e XTZ estão estampados no tanque da versão S.

No banco preto há dois níveis e acabamento preto, com a traseira tendo alças laterais de liga leve para o garupa, assim como borrachões para acomodação de bauleto sobre a rabeta. Já a lanterna traseira é retangular e os piscas possuem lentes brancas, assim como os dianteiros.

Já o escapamento em preto fosco é verticalizado e possui proteção contra temperatura em cinza, junto à carenagem lateral. No para-lama traseiro, há suporte para placa e refletor. A iluminação da placa provém da lanterna superior. Para o passageiro, pedais retráteis são presos no quadro tubular Diamond.

Na Yamaha Crosser, o motor de 150 cilindradas é pintado de cinza grafite, com escape de mesma cor, enquanto os pedais são pretos. A balança traseira monoamortecida Monocross tem acabamento prateado e vem com disco de freio de 203 mm com pinça de pistão único e sistema ABS, tendo acionamento hidráulico e com reservatório de fluido local.

A roda é raiada e cromada, tendo aro 17 polegadas e pneu todo-terreno 110/90-17, além de coroa e corrente, com protetor preto. Na frente, a roda também é raiada e com disco de freio ventilado de 245 mm com pinça de um pistão e sistema ABS, além de sensor de velocidade e garfo com bengalas sem proteção de sanfonas.

Junto à roda há o para-lama com defletor de ar em pintura preta, caracterizando essa versão S. Na cor Sports White, vem com detalhes em preto, cinza e dourado. Já na cor Black Eclipse, vem com pintura preta e detalhes em cinza e verde.

Yamaha Crosser – preços

• Yamaha Crosser 150 2014 – R$ 10.511
• Yamaha Crosser 150 2015 – R$ 12.791
• Yamaha Crosser 150 2016 – R$ 13.608
• Yamaha Crosser 150 2017 – R$ 13.703
• Yamaha Crosser 150 2018 – R$ 15.220
• Yamaha Crosser 150 2019 – R$ 16.139
• Yamaha Crosser 150 2020 – R$ 16.559
• Yamaha Crosser 150 2021 – R$ 17.312
• Yamaha Crosser 150 2022 – R$ 18.118

Preços da tabela Fipe de janeiro de 2023.

Yamaha Crosser – motor

O motor da Yamaha Crosser 150 é um monocilíndrico de 4 tempos com refrigerado a ar e com cabeçote OHC, tendo comando de válvulas com acionamento por corrente e duas válvulas.

Com carcaça de liga leve e transmissão cíclica de cinco marchas sincronizadas, com relação final de pinhão, corrente e coroa.

Com 149 cm³ e taxa de compressão de 9,6:1, o propulsor compartilhado com a Factor 150 e Fazer 150, possui injeção eletrônica com tecnologia flex com 12,2 cavalos no derivado de petróleo e 12,4 cavalos com combustível vegetal, ambos a 7.500 rpm e 1,30 kgfm a 6.000 rpm, a Crosser tem um desempenho interessante e boa economia de combustível.

Yamaha Crosser – desempenho

A Yamaha Crosser tem um desempenho dentro de sua categoria, ou seja, mais indicado para cidade e o fora de estrada. Com baixa performance se comparado a motos de 300 cm³, ela tem máxima de 100 km/h na gasolina e 110 km/h no álcool, sendo assim limitada na estrada, especialmente vias de alta velocidade, com limites de 110 ou 120 km/h, por exemplo.

Com câmbio curto, ela força muito o motor em rotações altas na estrada, por isso, sua agilidade é mais adequada no trânsito urbano, com rápidas saídas de semáforos e capacidade de vencer ladeiras íngremes. Sua suspensão elevada também permite passar rápido por lombadas e defeitos do asfalto, assim como bloquetes e paralelipípedos.

• Yamaha Crosser 150 – 100 km/h na gasolina
• Yamaha Crosser 150 – 110 km/h no etanol

Yamaha Crosser – consumo

No consumo, a Yamaha Crosser tem uma boa média com etanol, fazendo 27 km/l na cidade e 29 km/l na estrada, o que lhe confere autonomia de 348 km nesse combustível vegetal. Na gasolina, o resultado é melhor com 35 km/l no circuito urbano e 38 km/l no ciclo rodoviário.

Para uma moto trail, que não tem compromisso com a economia e sim com a capacidade no fora de estrada, a Crosser se dá até que bem, graças também à injeção eletrônica, que evita os desperdícios verificados com o uso do obsoleto carburador.

• Yamaha Crosser 150 – 27/29 km/l no etanol
• Yamaha Crosser 150 – 35/38 km/l na gasolina

Yamaha Crosser – garantia e manutenção

Yamaha Crosser – ficha técnica

Yamaha Crosser – fotos