O Volkswagen Virtus 2020 é um sedã compacto da marca alemã que se destaca por seu espaço interno amplo, porta-malas generoso e motorização variada, indo de 110 a 150 cavalos, tendo ainda câmbio Tiptronic.
Feito em São Bernardo do Campo, na famosa fábrica da Anchieta, o Virtus é um modelo derivado do Polo atual e feito sobre a plataforma modular MQB-A0, que compartilha com Nivus e T-Cross.
Com bom porte, mede 4,48 m de comprimento e 1,75 m de largura, tendo como destaque o entre-eixos de 2,65 m, o mesmo do Volkswagen T-Cross, ampliando assim seu volume interno.
Tendo linhas fluidas e um estilo bem contemporâneo, com formas funcionais, o Virtus se coloca acima do Volkswagen Voyage e em breve será o único sedã nacional da Volkswagen.
De projeto nacional, o VW Virtus é um produto com boas vendas, tendo presença constante no Top 20 dos carros mais vendidos no mercado brasileiro.
Virtus 2020 – versões
- VolkswagenVirtus 1.6 MSIMT
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT
- VolkswagenVirtus Comfortline 1.0 TSI AT
- VolkswagenVirtus Highline 1.0 TSI AT
- Volkswagen Virtus GTS 1.4 TSI AT
Equipamentos
Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT – Motor 1.6 e transmissão manual de cinco marchas, mais para-choques na cor do carro, faróis duplos, retrovisores e maçanetas na cor do carro, vidros verdes, para-brisa degradê, vidro térmico traseiro, rodas de liga leve aro 15 polegadas, pneus 195/65 R15, vidros elétricos nas quatro portas, travamento central elétrico, chave canivete com telecomando, retrovisores elétricos, retrovisor interno dia e noite, airbags laterais, sistema de som com quatro alto-falantes, ar-condicionado, direção elétrica, airbag duplo, freios ABS com EDB, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, bloqueio eletrônico do diferencial, coluna de direção ajustável em altura, computador de bordo, multimídia com tela de 6,5 polegadas, Android Auto, CarPlay, Mirror Link, USB e Bluetooth, comandos de mídia no volante, bancos em tecido, banco do motorista com ajuste em altura, cintos de segurança de 3 pontos para todos, apoios de cabeça para todos, banco traseiro rebatível, Isofix, Top Tether, travas de segurança nas portas traseiras, bloqueio eletrônico dos vidros, fonte 12V, luzes de leitura, para-sois com espelhos, porta-malas iluminado, porta-copos, porta-objetos, sensor de estacionamento, entre outros.
Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT – Itens acima, mais piloto automático, apoio de braço dianteiro, difusor de ar traseiro e transmissão automática de seis marchas com modo Sport e trocas manuais na alavanca.
Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI AT – Itens acima, mais motor 1.0 TSI, mais luzes diurnas em LED, faróis de neblina, padronagem diferenciada, acabamento exclusivo, entre outros.
Opcionais: rodas de liga leve aro 16 polegadas, bancos em couro, chave presencial, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado automático, sensor de fadiga do motorista, indicador de pressão dos pneus e frenagem pós-colisão, volante em couro com paddle shifts, câmera de ré, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva.
Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI AT – Itens acima, mais rodas de liga leve aro 17 polegadas, cluster digital, ar condicionado automático, bancos em couro, multimídia com tela de 8 polegadas, navegação por GPS, luz diurna de LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem pós-colisão, sensores de chuva e crepuscular, câmera de ré, indicador de pressão dos pneus, medidor de pressão dos pneus, indicador de fadiga, entre outros.
Volkswagen Virtus GTS 1.4 TSI AT – Todos os itens acima, mais motor 1.4 TSI, mais faróis full LED, grade exclusiva, para-choque com acabamento em preto brilhante, spoilers e saias laterais, logotipo GTS, retrovisores em preto brilhante, rodas de liga leve exclusivas e diamantadas, pneus 205/50 R17, defletor de ar em preto brilhante no porta-malas, para-choque traseiro com moldura preta, bancos esportivos com costuras vermelhas, cluster digital personalizado, multimídia personalizada, volante esportivo com logo GTS, pedais esportivos, detalhes do acabamento em vermelho, teto e colunas pretas, Start&Stop, modos de condução, entre outros.
Opcionais: separador de bagagem, rede para malas e sistema de som premium Beats.
Preços
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT – R$ 65.450
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT – R$ 70.690
- Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI AT – R$ 78.590
- Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI AT – R$ 84.290
- Volkswagen Virtus GTS 1.4 TSI AT – R$ 104.940
Virtus 2020 – motor
O Virtus 2020 era equipado com três motores diferentes, todos da linha EA211 e com características e potências diferentes.
Com quatro cilindros, o 1.6 MSI tem 16V e comandos acionados por correia, tendo ainda as de admissão, sistema variável. Com 1.598 cm³, o propulsor da VW entrega 110 cavalos na gasolina e 117 cavalos no etanol, ambos a 5.750 rpm, bem como 15,8 kgfm no primeiro e 16,8 kgfm no segundo, ambos obtidos a 4.000 rpm.
Outro motor é o 1.0 TSI, um propulsor de três cilindros com bloco de alumínio que pesa apenas 12 kg, bem como cabeçote com duplo comando de válvulas variável, ambos acionados por correia dentada. Ele entrega 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, ambos a 5.500 rpm. Já o torque é de 20,4 kgfm a 2.000 rpm, em seus 999 cm³. Além dele, outro propulsor turbinado do Virtus 2020 é o 1.4 TSI.
Com quatro cilindros, o motor tem turbo e injeção direta flex, o 1.4 TSI tem 1.395 cm³, dispondo de 150 cavalos a 4.500 rpm e 25,5 kgfm a 1.500 rpm. Ele também tem tecnologia flex, mas sem alteração dos números.
Desempenho
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT – 9,8 segundos e 195 km/h
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT – 10,8 segundos e 190 km/h
- Volkswagen Virtus 1.0 TSI AT – 9,9 segundos e 194 km/h
- Volkswagen Virtus 1.4 TSI AT – 8,7 segundos e 210 km/h
Consumo
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT – 8,2/9,5 km/l e 11,9/13,8 km/l
- Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT – 7,8/9,8 km/l e 10,8/13,8 km/l
- Volkswagen Virtus 1.0 TSI AT – 7,8/10,2 km/l e 11,2/14,6 km/l
- Volkswagen Virtus 1.4 TSI AT – 7,6/9,8 km/l e 11,1/14,0 km/l
Virtus 2020 – manutenção e revisão
Revisão | 10.000 km | 20.000 km | 30.000 km | 40.000 km | 50.000 km | 60.000 km | Total |
1.6 MSI | R$ 604,62 | R$ 660,08 | R$ 594,38 | R$ 920,68 | R$ 594,38 | R$ 660,08 | R$ 4.034,22 |
1.0 TSI | Grátis | Grátis | Grátis | R$ 1.249,95 | R$ 645,34 | R$ 734,44 | R$ 2.629,73 |
1.4 TSI | Grátis | Grátis | Grátis | R$ 1.234,36 | R$ 567,34 | R$ 701,96 | R$ 2.503,66 |
Virtus 2020 – ficha técnica
Motor | 1.6 MSI | 1.0 TSI | 1.4 TSI |
Tipo | |||
Número de cilindros | 4 em linha | 3 em linha | 4 em linha |
Cilindrada em cm3 | 1598 | 999 | 1395 |
Válvulas | 16 | 12 | 16 |
Taxa de compressão | 11,5:1 | 10,5:1 | 10:1 |
Injeção eletrônica | Indireta | Direta, turbo | Direta, turbo |
Potência máxima | 110/117 cv a 5.750 rpm (gasolina/etanol) | 116/128 cv a 5.500 rpm (gasolina/etanol) | 150 cv a 4.500 rpm (gasolina/etanol) |
Torque máximo | 15,8/16,8 cv a 4.000 rpm (gasolina/etanol) | 20,4 kgfm a 2.000 rpm (gasolina/etanol) | 25,5 kgfm a 2.000 rpm (gasolina/etanol) |
Transmissão | |||
Tipo | Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas | Automático de 6 marchas | Automático de 6 marchas |
Tração | |||
Tipo | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
Direção | |||
Tipo | Elétrica | Elétrica | Elétrica |
Freios | |||
Tipo | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e traseiros | Discos dianteiros e traseiros |
Suspensão | |||
Dianteira | McPherson | McPherson | McPherson |
Traseira | Eixo de torção | Eixo de torção | Eixo de torção |
Rodas e Pneus | |||
Rodas | Liga leve aro 15 polegadas | Liga leve 16 polegadas | Liga leve aro 17 polegadas |
Pneus | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
Dimensões | |||
Comprimento (mm) | 4.481 | 4.481 | 4.481 |
Largura (mm) | 1.751 | 1.751 | 1.751 |
Altura (mm) | 1.472 | 1.472 | 1.472 |
Entre eixos (mm) | 2.651 | 2.651 | 2.651 |
Capacidades | |||
Porta-malas (L) | 521 | 521 | 521 |
Tanque de combustível (L) | 52 | 52 | 52 |
Carga (Kg) | 416 | 428 | 425 |
Peso em ordem de marcha (Kg) | 1.163 | 1.139 | 1.255 |
Coeficiente aerodinâmico (cx) | ND | ND | ND |
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