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Carros mais baratos com suspensão traseira multilink (2024)

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Nesta lista TOP 10 colocamos em destaque os carros com suspensão traseira multilink mais baratos vendidos no mercado brasileiro. A tecnologia consiste em braços múltiplos para sustentar o conjunto traseiro, gerando maior conforto e acima de tudo, mais estabilidade e melhor nível de dirigibilidade.

O conjunto multilink torna a suspensão traseira independente em cada roda, possibilitando também a introdução de tração integral, apesar do uso de eixos/barras de torção com semieixos de tração. Alguns carros chegam a oferecer os dois sistemas em versões diferentes, tais como o famoso Novo Golf, por exemplo.

Um braço superior mantém a roda na posição correta. Existem alguns carros que utilizam dois braços inferiores e um de apoio em cada roda com barra estabilizadora superior.

Estes são considerados Dual Link ou Double Wishbone, portanto, não foram relacionados. Os JAC J3, J5 e J6, o Hyundai Tucson e o Renault Duster 4×4, por exemplo, fazem uso desses sistemas.

1) Chery Tiggo 5X

caoa chery tiggo 5x 2024 caoa santos (1)
caoa chery tiggo 5x 2024 caoa santos (1)

O Chery Tiggo 5X, que tem sido um dos mais vendidos da marca por aqui, vem com a suspensão traseira multilink, além de uma boa dose de equipamentos de conforto e segurança.

Vamos ver por quanto tempo ele continuará sendo vendido com essa suspensão de qualidade superior.

2) Nissan Sentra

nissan sentra 2024 iremoc santos (1)
nissan sentra 2024 iremoc santos (1)

O Nissan Sentra surpreende, entregando um pacote de qualidade semelhante ao Toyota Corolla, tanto em equipamentos quanto refino, mas com um preço inferior ao seu concorrente japonês.

Ele é o segundo carro mais barato do Brasil, 0km, vendido com suspensão traseira multilink.

3) Toyota Corolla

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A Toyota parece não se importar muito com preço, já que o Corolla custa mais do que seus concorrentes, mas continua vendendo muito bem, obrigado.

Pelo menos agora que o Honda Civic é importado, o Corolla conseguiu ficar com preço mais atraente perante ele.

4) Fiat Toro

fiat toro 2024 milazzo santos (1)
fiat toro 2024 milazzo santos (1)

A Fiat Toro entra na nossa lista, depois do Corolla básico de entrada, pois custa R$ 1.000 a mais do que o sedã. Mas ambos ficam na casa dos R$ 150.000.

Ela conta com um ótimo motor 1.3 Turbo de até 185 cavalos de potência.

5) Mitsubishi Eclipse Cross

mitsubishi eclipse cross 2024 brabus são paulo (1)
mitsubishi eclipse cross 2024 brabus são paulo (1)

O Eclipse Cross teve, recentemente, uma grande redução de preços, fazendo com que agora ele tenha preços mais competitivos no mercado brasileiro.

6) Hyundai Kona

hyundai kona ev 1 1
hyundai kona ev 1 1

Em nossa sexta posição, temos o Hyundai Kona, um modelo não muito conhecido no Brasil, mas que é um híbrido e importado, por isso conta com um conjunto de suspensão mais refinado.

7) Chery Tiggo 7

caoa chery tiggo 7 2024 caoa santos (1)
caoa chery tiggo 7 2024 caoa santos (1)

Por coincidência, o sétimo modelo mais barato com suspensão multilink no Brasil é o Tiggo 7, que continua com a boa reputação da Chery em termos mecânicos.

Ela entrega ótimos conjuntos em seus SUVs, por preços inferiores a seus concorrentes diretos.

8) Hyundai Tucson

new tucson 2024 2
new tucson 2024 2

Não ache que você está por fora do mercado automotivo se nem mesmo lembrava que o Hyundai Tucson ainda era vendido em nosso país.

Ele realmente é pouco lembrado hoje em dia, mas tem suspensão multilink.

9) Volkswagen Taos

volkswagen taos 2024 comeri santos (1)
volkswagen taos 2024 comeri santos (1)

O Volkswagen Taos, juntamente com Hyundai Tucson, Tiggo 7, etc, está em uma faixa de preços onde a suspensão multilink é praticamente obrigatória.

Estranho seria se algum modelo na casa dos R$ 180.000 a R$ 200.000 não fosse equipado com ela.

10) Chery Tiggo 8

caoa chery tiggo 8 2024 caoa santos (1)
caoa chery tiggo 8 2024 caoa santos (1)

O Chery Tiggo 8 completa o trio de SUVs da marca chinesa.

Todos os modelos Tiggo vendidos hoje no Brasil contam com a ótima suspensão traseira multilink, o Tiggo 5, Tiggo 7 e também o Tiggo 8.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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