PG jogos

Nesta lista TOP 10 colocamos em destaque os carros com suspensão traseira multilink mais baratos vendidos no mercado brasileiro. A tecnologia consiste em braços múltiplos para sustentar o conjunto traseiro, gerando maior conforto e acima de tudo, mais estabilidade e melhor nível de dirigibilidade.

O conjunto multilink torna a suspensão traseira independente em cada roda, possibilitando também a introdução de tração integral, apesar do uso de eixos/barras de torção com semieixos de tração. Alguns carros chegam a oferecer os dois sistemas em versões diferentes, tais como o famoso Novo Golf, por exemplo.

Um braço superior mantém a roda na posição correta. Existem alguns carros que utilizam dois braços inferiores e um de apoio em cada roda com barra estabilizadora superior.

Estes são considerados Dual Link ou Double Wishbone, portanto, não foram relacionados. Os JAC J3, J5 e J6, o Hyundai Tucson e o Renault Duster 4×4, por exemplo, fazem uso desses sistemas.

1) Lifan X60

Muitos falam mal das qualidades dos carros chineses, que eles são pouco duráveis, que não suportam uso muito pesado, que não tem bom valor de revenda entre os carros usados, etc.

Mas aqui o Lifan X60 surpreende e mostra ser o carro mais barato vendido no Brasil com suspensão traseira multilink.

2) Chery Tiggo 5X

Outro modelo chinês aparece na segunda posição em nossa lista.

O Chery Tiggo 5X, que tem sido um dos mais vendidos da marca por aqui, vem com a suspensão traseira multilink, além de uma boa dose de equipamentos de conforto e segurança.

3) Hyundai ix35

Já passando da barreira dos R$ 100 mil, o ix35 aparece na terceira posição.

O SUV da Hyundai perdeu muito espaço em nosso mercado, mas segue oferecendo um bom pacote, especialmente quando comparamos seu preço com outros concorrentes.

4) Fiat Toro

A picape Fiat Toro subiu muito de preço desde o seu lançamento, devido à ótima recepção que o mercado deu ao modelo, de certa forma revolucionário tanto no tamanho de sua carroceria quanto em seu design moderno.

Hoje ela já está custando mais, mas traz a ótima suspensão multilink.

5) Honda Civic

O Honda Civic aparece aqui, mesmo com seus preços altíssimos no Brasil.

Em sua versão de entrada, LX, ele é bem mais barato que seu principal rival, o Corolla, que você verá mais abaixo em nossa lista.

6) Ford EcoSport Storm 4×4

Aqui temos um caso semelhante ao do Renault Duster 4×4.

ApenasFord EcoSport Storm 4×4 tem a suspensão multilink, ao passo que o restante das versões não tem. O problema é o preço.

7) Toyota Corolla

Lembra do Civic e seu preço inicial mais baixo?

Pois bem, a Toyota parece não se importar muito com isso, tendo a certeza que seu produto sempre vai vender mais.

Por isso, o preço inicial do Corolla, que também conta com a suspensão traseira multilink, é bem maior.

8) Mitsubishi ASX

Outro que subiu bastante de preço nos últimos tempos foi o Mitsubishi ASX.

O modelo já está no mercado há vários anos, mas ainda tem boas qualidades no segmento dos SUVs compactos e segue sendo a escolha de uma parcela do público que procura por um carro desse tipo.

9) Chery Tiggo 7

A Chery emplaca seu segundo modelo na lista, dessa vez com o Tiggo 7.

O SUV chinês tem apenas uma versão por aqui, a TXS, que ainda vem com seis airbags, câmera 360 graus, rodas de 18 polegadas, entre outros itens.

10) Mitsubishi Outlander Sport

Não estamos repetindo o ASX em nossa lista, mas o Outlander Sport realmente ficou muito parecido com seu irmão, especialmente na traseira.

O modelo faz a Mitsubishi também emplacar mais de um representante por aqui, mas ele é consideravelmente mais caro que o primeiro.

Fotos dos carros mais baratos com suspensão multilink: