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O avanço da CAOA Chery no mercado brasileiro é visível e, se depender dela, sua fatia nas vendas por aqui vai aumentar ainda mais com a chegada do novo Tiggo 3X Turbo 2022.

A evolução do Tiggo 2 trouxe um visual renovado na dianteira, mais equipamentos no interior e um novo motor turbo, este último seu principal avanço em relação ao modelo anterior, ficando agora mais alinhado aos modelos mais caros da marca: Tiggo 5x, Tiggo 7eTiggo 8.

Mesmo assim, a marca chinesa terá muito trabalho para enfrentar seus concorrentes nessa faixa de preço, numa lista que inclui Honda WR-V, Volkswagen Nivus e até o futuro SUV da Fiat, o Progetto 363.

Confira todos os detalhes do Tiggo 3X 2022!

Tiggo 3X 2022 – detalhes

Prazer, eu sou o Tiggo 3X

O nosso Tiggo 2 sempre foi vendido como Tiggo 3x na China, e isso deu uma ideia para os executivos da marca que desejavam provocar um impacto maior com a chegada desse lançamento por aqui.

Com isso, a CAOA Chery divulgou (já em 2021) que sua novidade seria chamada Tiggo 3X Turbo, permitindo que o atual Tiggo 2 fosse mantido em sua linha como um modelo de entrada.

Ao ser lançado na China, ele já havia revelado por completo seu novo visual e adiantado o que teríamos por aqui. Mesmo assim, ainda tivemos um certo suspense com a divulgação de algumas informações técnicas e um teaser, o que faz parte do trabalho de marketing de qualquer montadora.

Foi apenas em 14 de maio de 2021 que o novo Tiggo 3X 2022 entrou em pré-venda, revelando seus preços entre R$ 99.990 e R$ 103.990. Esses seriam os valores das versões Plus e Pro, que se diferenciam especialmente na lista de equipamentos.

Os clientes que aproveitassem esse período para reservar o modelo deveriam pagar um sinal de R$ 2 mil (descontados do valor final), mas receberiam 1 ano de seguro total grátis, as 2 primeiras revisões sem custo e poderiam aproveitar o valor promocional citado acima.

Frente renovada e traseira antiga

O primeiro ponto a ser notado por quem comparar o Tiggo 2 e o Tiggo 3x 2022 será o visual reestilizado. A dianteira do novo SUV ficou bem mais moderna ao adotar um conjunto de luzes em dois andares, como outros modelos da própria marca e a Fiat Toro fazem.

Na parte superior estão as luzes de condução diurna em LED, mais afiladas e chamativas. Abaixo delas aparece o restante do conjunto, com farol baixo, alto e luzes de direção, sendo em LED apenas na versão mais cara.

Fora isso, a dianteira do Tiggo 3X 2022 não tem tantos destaques, mantendo um capô sem muitos vincos e com palhetas que parecem simples demais para um carro que ultrapassa os R$ 100 mil em sua versão mais cara.

Na traseira, o cenário é o mesmo. Aliás, é ali que o modelo da CAOA Chery vai enfrentar mais resistência, pois lembra muito o anterior Tiggo 2 e isso não é nada bom para um modelo mais caro.

O principal erro da marca foi manter as mesmas lanternas, que fatalmente são o ponto de destaque de qualquer carro. Ainda que elas tenham sido escurecidas e a traseira tenha recebido um friso preto e um para-choque com novo aplique, as mudanças foram muito sutis.

Interior mais moderno

Assim como do lado de fora, o Tiggo 3X 2022 recebeu mudanças pontuais no interior, mas aqui podemos dizer que a CAOA Chery caprichou mais (exatamente onde os compradores desse segmento dão mais atenção).

Mesmo com um espaço interno idêntico ao do Tiggo 2, como dissemos acima, as novidades vão ajudar a diferenciar o novo do antigo. A central multimídia, por exemplo, ficou maior e agora tem 9 polegadas. Segue com conexão Android Auto e Apple Carplay, mas sempre com fios.

Outra boa novidade foi a adoção do painel de instrumentos digital de 7 polegadas, exclusivo da versão Pro. Ela vem acompanhada de duas telas laterais em LEDs para a exibição de informações complementares, como o nível de combustível e temperatura do motor.

E o que dizer da lista de equipamentos? Desde a versão de entrada, o Tiggo 3X 2022 vem com piloto automático, controle de tração e estabilidade, assistente de descida e de partida em rampas, diferentes modos de condução, direção elétrica, ar-condicionado, entre outros.

Já na opção mais cara, a marca coloca equipamentos adicionais como chave presencial, botão de partida, painel de instrumentos digital, faróis em LED e revestimento diferenciado nos bancos.

Tiggo 3X 2022 – versões

• Tiggo 3X Turbo Plus 2022
• Tiggo 3X Turbo Pro 2022

Cores disponíveis: Branco e Preto (sólidas, sem custo adicional); Cinza, Prata e Vermelho (metálicas, por R$ 1.300); Branco Perolizado (R$ 1.500).

Tiggo 3X 2022 – equipamentos

Tiggo 3X Turbo Plus – motor 1.0 turbo de 3 cilindros com 98 cavalos e 16,8 kgfm de torque com gasolina e 102 cavalos e 17,1 kgfm de torque com etanol, associado ao câmbio CVT de nove marchas simuladas.

SEGURANÇA: assistente de descida, assistente de partida em rampa, alerta de frenagem de emergência, travamento elétrico das portas, cintos dianteiros com regulagem de altura, sensor de estacionamento traseiro, luz de posição / DRL em LED, dupla luz de ré, luz de neblina traseira central, airbag duplo, alarme mecânico, apoio de cabeça com regulagem de altura e cinto de 3 pontos para todos os 5 ocupantes, aviso de cinto do motorista desafivelado, bloqueio mecânico das portas traseiras (crianças), controle de estabilidade, controle de tração, freio à disco nas 4 rodas com ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS), freio de estacionamento acionado por alavanca mecânica, imobilizador eletrônico, Isofix (ancoragem de cadeirinhas para crianças) no assento traseiro, roda reserva de aço tipo estepe de emergência (space saver) no interior do porta malas, sob o assoalho, trava de direção, triângulo de segurança, macaco e chave de roda.

CONFORTO: direção elétrica, piloto automático, chave tipo canivete, vidros elétricos com descida contínua e abertura pela chave, banco do motorista com ajuste de altura, volante com ajuste de altura, para-sol de motorista e passageiro com espelhos integrados, console central com 2 porta copos, descansa braço central com porta objetos, luzes de leitura dianteira em LED, banco traseiro rebatível bipartido (60/40), tampa do porta malas com abertura na tampa e na chave, bancos com revestimento combinado de tecido e acabamento Premium e 3 alças de teto rebatíveis.

TECNOLOGIA E ENTRETENIMENTO: multimídia com tela de LCD de 9” sensível ao toque colorida com Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth e 1 porta USB (na dianteira), 4 alto falantes, volante multifuncional, ajuste de altura dos faróis, faróis com função “follow me home” e “car find”, ar-condicionado eletrônico (com visualização das condições na multimídia), tomada 12V, modos de condução SPORT/ECO, painel de instrumentos combinado com computador de bordo em tela digital de 3,5” monocromático, indicador individual de pressão e temperatura de cada pneu (rodante) e limpador e lavador traseiro.

Tiggo 3X Turbo Pro – motor 1.0 turbo de 3 cilindros com 98 cavalos e 16,8 kgfm de torque com gasolina e 102 cavalos e 17,1 kgfm de torque com etanol, associado ao câmbio CVT de nove marchas simuladas.

SEGURANÇA: itens acima + faróis (alto e baixo) em LED e câmera traseira com guias para manobras.

CONFORTO: itens acima + bancos com revestimento Premium integral.

TECNOLOGIA E ENTRETENIMENTO: itens acima + acendimento automático dos faróis, chave presencial, travamento e destravamento das portas por aproximação (programável), Comando de Climatização à Distância (CCD), botão de partida, espelho externo com rebatimento elétrico e painel de instrumentos digital com tela de 7” colorida.

Tiggo 3X 2022 – preços

Confira abaixo os preços promocionais do Tiggo 3X 2022, valores que serão praticados nos primeiros meses após o lançamento. Após esse período, os valores subirão para R$ 100.990 e R$ 105.990, respectivamente. Veja os valores:

• Tiggo 3X Turbo Plus 2022 – R$ 94.990
• Tiggo 3X Turbo Pro 2022 – R$ 99.990

Tiggo 3X 2022 – motor

Uma das principais novidades do Tiggo 3X 2022 foi chegar com o motor 1.0 VVT Turbo Flex, que foi uma ótima substituição para o anterior 1.5 aspirado. Além disso, a marca também acertou em cheio ao trocar a anterior transmissão de apenas 4 velocidades pelo câmbio CVT, que simula até 9 marchas.

O novo propulsor usado pelo SUV é dianteiro e transversal, conta com turbocompressor e tem tecnologia flex. Por outro lado, ele não recebeu a injeção direta de combustível, como outros modelos turbinados em nosso mercado oferecem.

De qualquer forma, esse motor entrega 98 cv com gasolina e 102 cv com etanol, sempre a 5.000 rpm, além de 16,8 kgfm de torque com gasolina e 17,1 kgfm de torque com etanol a 2.000 rotações por minuto.

O câmbio CVT tem 9 marchas e conversor de torque, enquanto a tração é sempre dianteira.

Tiggo 3X 2022 – desempenho

Equipado com um novo motor, veja como ficou o desempenho do Tiggo 3X 2022 em sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

• Tiggo 3X 1.0 Turbo – 14,2 segundos e 172 km/h

Fica claro que o desempenho do Tiggo 3X 2022 não é tão empolgante quanto um motor turbo poderia indicar. De início, esperava-se que esse propulsor chegaria com até 120 cv, então foi uma decepção ver que a potência seria bem menor.

Por outro lado, o torque de até 17,1 kgfm com etanol compensa em algumas situações, especialmente dentro da cidade. A falta de potência acaba sendo perceptível principalmente na estrada.

Tiggo 3X 2022 – consumo

Será que o novo SUV da CAOA Chery é eficiente? Confira o consumo de combustível do Tiggo 3X 2022 nos trechos urbanos e rodoviários:

CONSUMO CIDADE

• Tiggo 3X 1.0 Turbo – 7,8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

• Tiggo 3X 1.0 Turbo – 8,5 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina

Tiggo 3X 2022 – manutenção e revisão

Tiggo 3X 2022 – ficha técnica

Tiggo 3X 2022 – fotos