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Siena 2015: duas gerações no EL e Gran Siena

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O Siena 2015 foi vendido em duas gerações no mercado brasileiro, sendo a primeira com versão EL, enquanto o Grand Siena é a segunda, oferecido nas opções Attractive, Essence e Siena Tetrafuel.

Como estratégia, a Fiat manteve as duas gerações para vender a antiga mais barata, que nesse ano/modelo partia de R$ 32.070, usando dois motores Fire 1.0 e 1.4, além de um pacote básico e simples, sendo preferido por frotistas.

No Grand Siena, a proposta era bem melhor, visto que na época era o único sedã compacto da marca para enfrentar os principais players do mercado, usando ainda o Fire Evo 1.4, bem como o E.torQ 1.6 na versão Essence.

O Siena 2015 tinha como concorrentes principais o Volkswagen Voyage 2015 e o Chevrolet Prisma 2015, além de Ford Ka SedaneNissan Versa 2015, por exemplo. Era um player forte no mercado nacional.

Esta, por sua vez, tinha a opção do criticado câmbio automatizado Dualogic Plus, que permitia trocas manuais na alavanca ou em paddle shifts, além de modo Sport. A Essence também era bem equipada e tinha até rodas aro 16 polegadas.

Siena 2015 – detalhes

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Além dos faróis duplos, o Grand Siena tinha sistema de áudio integrado com Bluetooth e USB, além de CD player. Tinha ainda cluster bem mais completo, incluindo computador de bordo e acabamento interno bem superior ao Siena EL.

Banco traseiro bipartido, tecido nas portas, opção de bancos em couro, airbags laterais opcionais, volante multifuncional, entre outros, faziam parte do pacote de série ou opcional, que só encarecia o carro, cujos preços partiam de R$ 40.590.

Ambos compactos, a dupla de Siena 2015 tinha bons porta-malas, com 500 litros no EL e 520 no Grand Siena, tendo espaço reduzido no primeiro e mediano no segundo.

O Siena EL tinha plataforma do projeto 178, o mesmo do Palio, enquanto o segundo compartilhava a plataforma do Punto, a mesma que deu origem aos Opel Corsa C e D, por exemplo, mas aqui simplificada com partes do Palio.

Em tamanho, o Siena EL media 4,17 m de comprimento, enquanto o Grand Siena tinha 4,29 m, sendo que sua base media 2,51 m contra 2,37 m do irmão menor e mais velho.

Já o Grand Siena 2015 trouxe o sistema Lane Change, que aciona as setas por cinco vezes ao toque na haste, sendo um item de segurança importante ao girar o volante e evitar que a seta se desligue.

O sedã compacto também ganhou anéis cromados nos comandos de ar-condicionado e tampa do porta-malas com revestimento interno, melhorando o acabamento geral.

As versões Attractive e Tetrafuel ganham rodas de aço aro 15 polegadas de série, visto que antes eram opcionais e por um preço bem irrisório, tendo ainda calotas integrais. Como opcionais, alarme e retrovisor com a função Tilt Down.

O Siena 2015 tinha duas gerações em comercialização, sendo a versão EL para a primeira e mais antiga, enquanto a segunda geração era representada pelo Grand Siena, modelo que ainda está em produção.

Siena 2015 – versões

  • Fiat Siena EL 1.0 MT
  • Fiat Siena EL 1.4 MT
  • Fiat Grand Siena Attractive 1.4 MT
  • Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 MT
  • Fiat Grand Siena Essence 1.6 MT
  • Fiat Grand Siena Essence 1.6 Dualogic AMT

Equipamentos

Fiat Siena EL 1.0 MT – Motor 1.0 e câmbio manual de cinco marchas, mais vidros verdes, para-brisa degradê, ventilador, fonte 12V, rodas de aço aro 14 com pneus 175/65 R14, retrovisor dia e noite, vidros dianteiros e travas elétricos, ar quente, preparação para som, bancos em tecido, retrovisores externos com controle interno, airbag duplo, freios ABS, entre outros.

Opcionais: ar-condicionado, direção hidráulica, sensor de estacionamento, banco do motorista com ajuste em altura, rádio com CD/Bluetooth/USB, rodas de liga leve, alarme, faróis escurecidos, spoiler no porta-malas na cor do carro e faróis de neblina.

Fiat Siena EL 1.4 MT – Itens acima, mais motor 1.4 litro.

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 MT – Itens acima, mais rodas de liga leve aro 15, ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste em altura, entre outros.

Opcionais: retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos, rádio com CD/Bluetooth/USB, alarme e faróis de neblina.

Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 MT – Itens acima, incluindo opcionais, mais kit gás de fábrica.

Fiat Grand Siena Essence 1.6 MT – Itens acima de série e opcionais, mais volante multifuncional, detalhes cromados, rodas de liga leve aro 16 polegadas, entre outros.

Opcionais: airbags laterais, piloto automático e bancos em couro.

Fiat Grand Siena Essence 1.6 Dualogic AMT – Itens de série acima, mais câmbio automatizado com mudanças manuais na alavanca e volante, mais modo Sport.

Opcionais: airbags laterais, piloto automático e bancos em couro.

Preços

  • Fiat Siena EL 1.0 MT – R$ 32.070
  • Fiat Siena EL 1.4 MT – R$ 35.220
  • Fiat Grand Siena Attractive 1.4 MT – R$ 40.590
  • Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 MT – R$ 50.040
  • Fiat Grand Siena Essence 1.6 MT – R$ 45.430
  • Fiat Grand Siena Essence 1.6 Dualogic AMT – R$ 47.780

Siena 2015 – motor

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O Siena usou o 1.0 com seus 999 cm3 e taxa de compressão de 12,15:1, entregando 73 cavalos na gasolina e 75 cavalos no etanol, ambos a 6.250 rpm. Já os torques eram de 9,5 kgfm no primeiro e 9,8 kgfm no segundo, ambos a 4.500 rpm.

No 1.4, que tem 1.368 cm3, o Siena 2015 tinha 85 cavalos na gasolina e 86 cavalos no álcool, ambos a 5.750 rpm.

No Grand Siena, o Fire Evo adicionava mais força, com 88 cavalos no álcool, mas mantendo a rotação. Os torques eram iguais: 12,4 kgfm no derivado de petróleo e 12,5 kgfm no combustível vegetal, ambos a 3.500 rpm.

Contudo, o Fire Evo tinha ainda uma versão GNV, que equipava o Grand Siena Tetrafuel, sendo que neste caso, o motor tinha algumas modificações, como junta de cabeçote exclusiva, válvulas com sedes reforçadas e pistões específicos.

Já o segundo motor do Siena 2015 é o E.torQ 1.6, que era originário da Tritec, uma joint-venture com fábrica em Campo Largo-PR, sendo de propriedade anterior da BMW e Chrysler.

Com 114 cavalos originalmente, o Tritec 1.6 virou E.torQ 1.6 com seus 1.598 cm3, entregando 115 cavalos na gasolina e 117 cavalos no etanol, ambos a 5.500 rpm. Os torques eram de 16,2 kgfm no primeiro e 16,8 kgfm no segundo, a 4.500 rpm.

Desempenho

  • Fiat Siena 1.0 manual – 16,1 segundos e 157 km/h
  • Fiat Siena 1.4 manual – 12,8 segundos e 167 km/h
  • Fiat Grand Siena 1.4 manual – 12,5 segundos e 175 km/h
  • Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 manual – 12,9 segundos e 175 km/h
  • Fiat Grand Siena 1.6 manual – 9,9 segundos e 194 km/h
  • Fiat Grand Siena 1.6 Dualogic – 9,9 segundos e 194 km/h

Consumo

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  • Fiat Siena 1.0 manual – 8,0/9,7 km/l e 11,9/14,4 km/l
  • Fiat Siena 1.4 manual – 7,1/8,8 km/l e 10,6/13,2 km/l
  • Fiat Grand Siena 1.4 manual – 7,7/9,0 km/l e 11,0/13,0 km/l
  • Fiat Grand Siena Tetrafuel 1.4 manual – 6,6/7,8 km/l e 9,6/11,6 km/l
  • Fiat Grand Siena 1.6 manual – 6,9/8,5 km/l e 10,0/12,6 km/l
  • Fiat Grand Siena 1.6 Dualogic – 6,9/8,5 km/l e 10,0/12,6 km/l

Siena 2015 – manutenção e revisão

A rede Fiat tem um plano de revisão para o Siena 2015 em suas duas gerações, mas ambas não estão mais catalogadas no site da marca italiana. Assim, as revisões precisam ser cotadas nas 585 concessionárias espalhadas pelo Brasil.

Nessas revisões, o serviço de pós-venda da Fiat faz a troca de óleo do motor, filtro de combustível, filtro de óleo, velas, líquido de arrefecimento, filtro de ar do motor, filtro de ar da cabine, fluido de freio, entre outros.

Siena 2015 – ficha técnica

Motor1.0 Siena1.4 Siena1.4 Grand Siena1.6 Grand Siena
Tipo
Número de cilindros4 em linha4 em linha4 em linha4 em linha
Cilindrada em cm3999136813681598
Válvulas88816
Taxa de compressão12,15:110,35:112,35:110,5:1
Injeção eletrônicaIndiretaIndiretaIndiretaIndireta
Potência máxima73/75 cv a 6.250 rpm (gasolina/etanol)85/86 cv a 5.750 rpm (gasolina/etanol)85/88/75 cv a 5.750 rpm (gas/eta/GNV)115/117 cv a 5.500 rpm (gasolina/etanol)
Torque máximo9,5/9,9 kgfm a 4.500 rpm (gasolina/etanol)12,4/12,5 kgfm a 3.500 rpm (gasolina/etanol)12,4/12,5/10,7 kgfm a 3.500 rpm (gas/eta/GNV)16,2/16,8 kgfm a 4.500 rpm (gasolina/etanol)
Transmissão
TipoManual de 5 marchasManual de 5 marchasManual de 5 marchasManual de 5 marchas ou automatizada de 5 marchas
Tração
TipoDianteiraDianteiraDianteiraDianteira
Direção
TipoMecânicaMecânicaHidráulicaHidráulica
Freios
TipoDiscos dianteiros e tambores traseirosDiscos dianteiros e tambores traseirosDiscos dianteiros e traseirosDiscos dianteiros e traseiros
Suspensão
DianteiraMcPhersonMcPhersonMcPhersonMcPherson
TraseiraEixo de torçãoEixo de torçãoEixo de torçãoEixo de torção
Rodas e Pneus
RodasAço aro 14 polegadasAço aro 14 polegadasAço ou liga leve aro 15 ou 16 polegadasLiga leve aro 15 ou 16 polegadas
Pneus175/65 R14175/65 R14185/60 R15 ou 195/55 R16185/60 R15 ou 195/55 R16
Dimensões
Comprimento (mm)4.1694.1694.2904.290
Largura (mm)1.6391.6391.7001.700
Altura (mm)1.4251.4251.5061.506
Entre eixos (mm)2.3742.3742.5112.511
Capacidades
Porta-malas (L)500500520/390 (GNV)520
Tanque de combustível (L)48484848
Carga (Kg)400400400400
Peso em ordem de marcha (Kg)1.0601.0761.094 (flex), 1207 (GNV)1.141 (MT) 1.148 (AMT)
Coeficiente aerodinâmico (cx)NDND0,320,32

Siena 2015 – fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 27 anos. Há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.

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