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Saveiro 2010: nova geração mais atraente e sofisticada

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A Saveiro 2010 chegou em nova geração, após a mudança para a chamada G5 de Gol e Voyage, que foi ressuscitado sobre a nova plataforma PQ24 modificada, que diferia na picape em relação ao hatch e ao sedã compacto de entrada.

Com design muito mais atraente e sofisticado, ela ficou bem à frente da rival Fiat Strada, apostando também em duas configurações de cabine, sendo uma curta e a outra estendida. Pela primeira vez, teve o motor mudado de posição.

De longitudinal, motor e câmbio passaram a ficar de lado, abandonando assim o velho EA827 AP com 1.6 ou 1.8 litro, adotando no lugar o mais moderno EA111, embora este tenha tanta idade quanto o motor que saía de cena.

Com duas portas, a Nova Saveiro 2010 antecipou a chegada do Volkswagen Gol 2 portas em alguns anos, já que o mesmo usou as portas da picape leve. Na traseira, a caçamba tinha 734 litros na CE e 924 litros na CS.

Saveiro 2010 – detalhes

A Saveiro 2010 tinha um visual bem fluido e equilibrado, com faróis de lentes duplas, com grade de duas barras na cor do carro ou preta, no caso da Cross. O para-choque tinha uma moldura preta com grade e faróis de neblina.

O capô era envolvente, enquanto os retrovisores podiam ter repetidores, sendo na cor do carro, assim como as maçanetas. Nas laterais havia ainda um degrau de cada lado para facilitar o acesso ao compartimento de carga.

Na traseira, as lanternas eram compactas e com tampa da caçamba, dotada de logotipo da VW e maçaneta superior, com travamento por chave. Já o para-choque era na cor do carro, mas tinha a parte superior na cor preta.

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As rodas eram de aço texturizado ou liga leve, sendo ambas com 14 ou 15 polegadas, mas com estilos diferentes, dependendo da versão. Os pneus eram 175/70 R14 ou 205/60 R15.

Na versão Cross, a Saveiro 2010 tinha grade preta e faróis duplos, bem como para-choque preto com molduras estilizadas e o nome Cross, além de faróis de neblina e milha, bem como protetor inferior.

Nas laterais, molduras adicionais em preto, assim como saias de rodas protegidas. Além de rodas de liga leve de cinco raios, tinha ainda para-choque traseiro preto com nome Cross e capota marítima no compartimento de carga.

No teto, barras longitudinais e um rack estilizado, que se conecta a um santantônio exclusivo, que se estende pelas laterais da caçamba. Na Trendline e na Tropper, que tinha rodas texturizadas escurecidas, havia apenas um rack no teto.

A vigia traseira tinha grade protetora, enquanto a caçamba contava com revestimento plástico protetor, tendo ainda luz interna e tampa com amortecimento, mas que exigia uma terceira placa para extensor de carga.

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Por dentro, a Saveiro 2010 tinha painel em dois tons com difusores de ar redondos, pintados de cor contrastante, além de cluster analógico com velocímetro, conta-giros, nível de combustível e temperatura da água, além de computador.

O volante tinha três raios, mas podia ter airbag ou ser o mesmo do Passat, com detalhes cromados e comandos para mídia e telefonia. A coluna tinha ajuste em altura. Já ao centro, um sistema de áudio 1din com CD player, USB e Bluetooth.

Com quatro alto-falantes, o sistema de som tinha ainda antena. Os bancos eram em tecido, sendo personalizados na Trooper e também na Cross, tendo encostos com efeito memória para acesso ao compartimento traseiro na CE.

No teto, alças e para-sois com iluminação nos espelhos, bem como luz de leitura e retrovisor eletrocrômico ou dia e noite. Na Cross, havia ainda sensor de chuva e crepuscular, bem como piloto automático.

Fonte 12V, porta-luvas e vidros elétricos faziam parte do pacote, assim como retrovisores com acionamento elétrico e travamento central elétrico com chave-canivete e telecomando. A direção era hidráulica e havia ar-condicionado.

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Atrás havia um compartimento para ferramentas e um revestimento para colocação de bagagens. nas laterais, haviam vigias de desenho harmônico. O câmbio tinha manopla esportiva e o volante podia ser revestido em couro.

Saveiro 2010 – versões

  • Volkswagen Saveiro 2010 1.6 Cabine Simples
  • Volkswagen Saveiro 2010 1.6 Cabine Estendida
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trend 1.6 Cabine Simples
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trend 1.6 Cabine Estendida
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trooper 1.6 Cabine Simples
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trooper 1.6 Cabine Estendida
  • Volkswagen Saveiro 2010 Cross 1.6 Cabine Estendida

Equipamentos

Volkswagen Saveiro 1.6 Cabine Simples – motor 1.6 e transmissão manual de cinco marchas, mais para-choques pretos, maçanetas e retrovisores pretos, rodas de aço aro 14 polegadas sem calotas, pneus 175/70 R14, vidros manuais, travas manuais, retrovisores com controle interno, espelho interno dia e noite, direção hidráulica, ar-condicionado, caçamba com revestimento protetor, grade protetora do vidro traseiro, entre outros.

Volkswagen Saveiro 1.6 Cabine Estendida – Itens acima, mais cabine estendida com espaço para bagagens e bancos com efeito memória.

Volkswagen Saveiro Trend 1.6 Cabine Simples – Itens da CS, mais para-choques na cor do carro, retrovisores na cor do carro, maçanetas na cor do carro, rodas de liga leve aro 14 polegadas, faróis de neblina, airbag duplo, freios com ABS, coluna de direção ajustável, bancos com padronagem exclusiva, computador de bordo, chave-canivete com telecomando, rack no teto, desembaçador da vigia, vidros verdes, rádio 1din com CD player e USB, entre outros.

Volkswagen Saveiro Trend 1.6 Cabine Estendida – Itens acima, mais cabine estendida com espaço para bagagens e bancos com efeito memória.

Volkswagen Saveiro Trooper 1.6 Cabine Simples – Itens da Trend, mais grade preta, grade inferior preta, rodas de aço texturizado aro 14 polegadas, protetores laterais com o nome Trooper, capota marítima, bancos personalizados, interior escurecido, volante em couro, retrovisores elétricos, entre outros.

Volkswagen Saveiro Trooper 1.6 Cabine Estendida – Itens acima, mais cabine estendida com espaço para bagagens e bancos com efeito memória.

Volkswagen Saveiro Cross 1.6 Cabine Estendida – Para-choques personalizados, faróis de milha, protetores nas saias de rodas, protetores laterais exclusivos, aplique cinza com nome Saveiro Cross na frente e atrás, rodas de liga leve aro 15 polegadas, 205/60 R15 de uso misto, bancos em tecido especial, volante multifuncional, alavanca em couro, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular, piloto automático, entre outros.

Preços

Preços da tabela Fipe de janeiro de 2023:

  • Volkswagen Saveiro 2010 1.6 Cabine Simples – R$ 37.302
  • Volkswagen Saveiro 2010 1.6 Cabine Estendida – R$ 39.429
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trooper 1.6 Cabine Simples – R$ 38.535
  • Volkswagen Saveiro 2010 Trooper 1.6 Cabine Estendida – R$ 40.748
  • Volkswagen Saveiro 2010 Cross 1.6 Cabine Estendida – R$ 42.736

Saveiro 2010 – motor

Na Saveiro 2010, o EA111 já estava atualizado como VHT, tendo seus 1.598 cm3 com taxa de compressão de 10,5:1.

O 1.6 8V tinha 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos no álcool, ambos a 5.250 rpm. Já o torque era de 15,4 kgfm no primeiro e 15,6 kgfm no segundo, ambos a 2.500 rpm.

Desempenho

A Saveiro 2010 tinha um bom desempenho com seu motor 1.6 8V de até 104 cavalos, indo assim de 0 a 100 km/h em pouco mais de 10 segundos, além de chegar perto de 180 km/h.

Ainda sem o motor EA211 1.6 16V, a picape da VW tinha um bom conjunto para imprimir um desempenho bom, ainda mais que precisava de força em baixa quando carregada, o que o motor EA111 1.6 8V promovia.

  • Volkswagen Saveiro CS 1.6 MT – 10,5 segundos e 176 km/h
  • Volkswagen Saveiro CE 1.6 MT – 10,5 segundos e 179 km/h

Consumo

A Saveiro 2010 tinha um bom consumo com gasolina, fazendo mais de 10 km/l na cidade e mais de 12 km/l na estrada, enquanto no álcool, percorria mais de 7 km/l na cidade e pouco acima de 8 km/l na rodovia.

Com bom escalonamento de marchas, permitia ter – no álcool – consumo semelhante ao da Fiat Strada 2010 com motor 1.4, mas com mais potência e torque. Além disso, era mais econômica na gasolina também.

  • Volkswagen Saveiro CS 1.6 MT – 7,3/8,5 km/l e 10,7/12,3 km/l
  • Volkswagen Saveiro CE 1.6 MT – 7,3/8,4 km/l e 10,6/12,2 km/l

Saveiro 2010 – manutenção e revisão

A Volkswagen tem uma rede com mais de 500 concessionárias e um plano de manutenção atual de 12 meses ou 10.000 km, mas até 2018, a marca era uma das poucas que tinham revisões a cada seis meses.

Saveiro 2010 – ficha técnica

Motor1.6
Tipo
Número de cilindros4 em linha
Cilindrada em cm31598
Válvulas8
Taxa de compressão12,1:1
Injeção eletrônicaIndireta Flex
Potência máxima101/104 cv a 5.250 rpm (gasolina/etanol)
Torque máximo15,4/15,6 kgfm a 2.500 rpm (gasolina/etanol)
Transmissão
TipoManual de 5 marchas
Tração
TipoDianteira
Direção
TipoHidráulica
Freios
TipoDiscos dianteiros e tambores traseiros
Suspensão
DianteiraMcPherson
TraseiraEixo de torção
Rodas e Pneus
RodasAço ou liga leve, aro 14 ou 15 polegadas
Pneus175/70 R14 ou 205/60 R15
Dimensões
Comprimento (mm)4.493 (CS) 4.526 (CE)
Largura (mm)1.708 (CS) 1.729 (CE)
Altura (mm)1.497 (CS) 1.509 (CE)
Entre eixos (mm)2.750
Capacidades
Caçamba (L)734 (CE) 924 (CS)
Tanque de combustível (L)55
Carga (Kg)615 (CE) 715 (715)
Peso em ordem de marcha (Kg)1.020 (CS) 1.120 (CE)
Coeficiente aerodinâmico (cx)ND

Saveiro 2010 – fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 27 anos. Há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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