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S10 2017: conheça os detalhes da renovação deste ano

Chevrolet S10 2017 High Country 2

A tão esperada renovação havia chegado e a S10 2017 se tornou a nova arma da Chevrolet para uma disputa cada vez mais acirrada entre as picapes. E o melhor, as novidades vieram sem nenhuma alteração nos preços.

Foi assim que a nova S10 2017 foi lançada no mercado brasileiro, ela que tinha o primeiro lugar no segmento desde 1995 e sabia que essa posição estava cada vez mais difícil de manter.

Para isso, a picape da Chevrolet veio com visual mais moderno, novos equipamentos e oferecendo uma versão de entrada bem equipada para ganhar ainda mais público.

Confira todos os detalhes da Chevrolet S10 2017!

S10 2017 – detalhes

Leia também sobre a S10 2015.

Novidades que saltavam aos olhos

As mudanças promovidas na S10 2017 incluíram seu novo visual externo, seguindo o que a marca mostrou no conceito Colorado X-treme, exibido no Salão de Bangkok de 2016.

Em sua dianteira, a picape exibia uma nova identidade visual em sintonia com os produtos mundiais da GM. A marca destacava que o objetivo era reforçar sua robustez e também apresentar ao público um veículo desejado para o uso urbano, não apenas para o trabalho.

Concentrando a maioria das novidades, a parte frontal chegou com faróis completamente redesenhados e com a luz de condução diurna (DRL) em LED em algumas versões. Além disso, a grade tinha um formato mais alongado, sendo dividida em duas partes (com o logo em destaque ao centro) e com contornos cromados.

Chevrolet S10 2017 11

Partindo para a lateral, a S10 2017 apresentava menos alterações, mas ainda chamando a atenção com suas novas rodas de alumínio, que variavam entre 16 polegadas nas versões mais baratas e 18 polegadas na LTZ e High Country.

Na parte traseira, a picape tinha sua área com menos alterações, trazendo apenas uma discreta câmera de ré embutida na maçaneta, lanternas em LED (dependendo da versão) e diferentes tipos de cobertura para a caçamba para cada configuração.

Ainda sendo um veículo comercial, mesmo com sua proposta cada vez mais urbana, também vale destacar que a S10 2017 tinha uma capacidade de carga que variava entre 817 e 1.232 kg, além de uma caçamba com volume entre 1.061 e 1.570 litros.

Além das novidades estéticas, que obviamente foram as primeiras a serem notadas pelo público, a S10 2017 também veio com alterações na parte mecânica. Mesmo passando despercebidas para os menos interessados no assunto, elas também eram muito importantes.

Chevrolet S10 2017 3

A marca anunciou que todas as versões da picape estavam mais eficientes, o que gerou uma economia de até 5% no consumo em relação ao modelo anterior.

Isso foi alcançado graças ao uso de materiais mais leves, pneus verdes, uma nova relação do diferencial da transmissão do modelo flex, nova suspensão e novos freios.

Interior mais refinado e novos equipamentos

O interior da S10 2017 também mudou em alguns aspectos que trouxeram mais conforto aos ocupantes, além de apresentar um nível de equipamentos que a destacava no segmento (pelo menos em suas versões mais caras).

A Chevrolet anunciou que o painel de instrumentos e o revestimento das portas foi completamente renovado, trazendo materiais de qualidade superior e do tipo soft touch. Segundo a marca, tudo havia sido inspirado no conceito X-Treme, assim como ocorreu na parte exterior.

Uma das principais novidades foi o sistema OnStar, que oferecia mais de 20 serviços ao motorista (entre segurança, navegação, conectividade, concierge e emergência), além de alerta de valet (avisando quando o manobrista se afastasse muito com o carro ou superasse uma velocidade predeterminada) e alerta de rodízio.

Chevrolet S10 2017 MyLink

O conforto da S10 2017 estava num nível superior, tanto para o motorista, quanto para os ocupantes. O condutor passou a ter à sua disposição a direção elétrica, que reduzia bastante o esforço necessário em manobras quando comparada com a assistência hidráulica.

Além disso, o painel de instrumentos estava mais completo e tinha uma leitura mais fácil, além de contar com um computador de bordo completo (com informações sobre navegação, velocímetro digital, dados sobre manutenção, função ECO para uma condução mais econômica e sistema de monitoramento de pressão dos pneus com alerta).

Outro ponto muito importante para enfrentar as rivais Toyota Hilux 2018, Ford Ranger e até mesmo a Fiat Toro 2017 (a nova pedra no sapato das picapes maiores), era oferecer uma lista de equipamentos mais recheada, algo que a Chevrolet não deixou de lado.

A S10 2017 passou a vir equipada com acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor central eletrocrômico, câmera de ré com gráficos para auxílio em manobras, sensor de estacionamento dianteiro (além do traseiro), partida remota e abertura/fechamento dos vidros pela chave.

Dependendo da versão, a picape norte-americana ainda poderia vir com ar-condicionado digital, banco do motorista com ajustes elétricos, lanternas e luzes de neblina, retrovisores com rebatimento elétrico, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, assistente de descida, entre outros.

S10 2017 – novidades

Além de todas as novidades citadas acima, a nova S10 2017 continuou apresentando mudanças ao longo de 2016, incluindo mais equipamentos para toda a linha e uma nova versão de entrada. Confira:

Novos equipamentos para todas as versões

Falando inicialmente sobre a adição de novos equipamentos, a Chevrolet anunciou em agosto daquele ano que as configurações LS, LT e LTZ aumentariam sua oferta de itens de série. As duas primeiras ganham o sistema OnStar, o que tornou possível que todas as versões tivessem essa comodidade.

No caso da opção LS, o OnStar chegou com o pacote Safe (com os serviços de valet, alertas de movimento, alertas de velocidade, função siga-me e monitoramento ativo e passivo), enquanto a LT ainda tinha o pacote Protect (que incluía o retrovisor com botões, Bluetooth, serviço de emergência, notificação automática em caso de acidentes, monitoramento em rotas, entre outros).

Já a configuração topo de linha LTZ ganhou o banco do motorista com ajustes elétricos, algo que antes só estava disponível na opção mais cara High Country.

Nova versão Advantage

Chevrolet S10 2017 Advantage 2

Foi só no final de 2016 que a S10 2017 recebeu a já aguardada versão Advantage, que vinha com o mesmo visual atualizado do restante da linha e preço convidativo de R$ 89.990.

Sempre com cabine dupla, ela tinha o motor 2.5 flex de 206 cv e câmbio manual, além da tração traseira.

Para ter um preço mais baixo, obviamente ela perdia alguns itens das outras versões, mas ainda vinha com direção elétrica, ar-condicionado, faróis de neblina, multimídia MyLink com Android Auto e Apple Carplay, vidros e travas elétricos com acionamento na chave canivete, capota marítima, alerta de pressão dos pneus e rodas de liga leve de 16 polegadas.

S10 2017 – versões

  • S10 Chassi 2.8 Diesel 4×4 LS MT
  • S10 CS 2.8 Diesel 4×4 LS MT
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 Advantage MT
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 LT MT
  • S10 CD 2.5 Flex 4×4 LT MT
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 LTZ MT
  • S10 CD 2.5 Flex 4×4 LTZ MT
  • S10 CS 2.8 Diesel 4×2 LS MT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LS MT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LT AT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LT AT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LT MT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LT MT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LTZ AT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LTZ AT
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 High Country AT

Cores disponíveis: Prata Switchblade, Branco Summit, Vermelho Chilli e Cinza Son of a Gun, além das novidades Azul Old Blue Eyes e Preto Ouro Negro.

S10 2017 – equipamentos

S10 Cabine Dupla LT Flex

ITENS DE SÉRIE: airbag duplo, ajuste de altura do volante, ar-condicionado, capota marítima, central multimídia MyLink2 com tela de 7 polegadas e conexão Android Auto e Apple Carplay, desembaçador do vidro traseiro, direção elétrica, faróis de neblina, freios ABS com EBD, OnStar (pacotes Safe e Protect), piloto automático, retrovisores elétricos com setas integradas, roda de alumínio de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, travas e vidros elétricos, entre outros.

S10 Cabine Dupla LTZ Flex 

ITENS DE SÉRIE: itens acima + alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, ar-condicionado automático, assistente de partida em aclive, banco do motorista com ajustes elétricos, câmera de ré, central multimídia MyLink2 com tela de 8 polegadas e GPS integrado, controle eletrônico de estabilidade, lanterna de neblina, luzes de condução diurna (DRL) em LED, painel com acabamento soft touch, rack de teto, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, roda de alumínio de 18 polegadas, sensor crepuscular, sensor de chuva, sensor de estacionamento frontal, volante multifuncional, entre outros.

S10 Cabine Simples LS Diesel

ITENS DE SÉRIE: airbag duplo, ar-condicionado, comfort closing, direção elétrica, freios ABS com EBD, OnStar (pacote Safe), rádio com Bluetooth e USB, rodas de aço de 16 polegadas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, vidros e travas elétricos, entre outros.

S10 Cabine Dupla LT Diesel

ITENS DE SÉRIE: itens acima + ajuste de altura do volante, capota marítima, central multimídia MyLink2 com tela de 7 polegadas com Android Auto e Apple Carplay, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina, OnStar (pacotes Safe e Protect), piloto automático, retrovisores com ajuste elétrico e setas integradas, rodas de alumínio de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

S10 Cabine Dupla LTZ Diesel

ITENS DE SÉRIE: itens acima + acionamento remoto da ignição, assistente de partida em aclive, alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, ar-condicionado automático, banco do motorista com ajustes elétricos, câmera de ré, controle eletrônico de estabilidade, central multimídia MyLink2 com tela de 8 polegadas, conexão Android Auto e Apple Carplay e GPS integrado, lanterna de neblina, luzes de condução diurna (DRL) em LED, painel com acabamento soft touch, rack de teto, rodas de alumínio de 18 polegadas, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensor crepuscular, sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro, volante multifuncional, entre outros.

S10 Cabine Dupla High Country Diesel

ITENS DE SÉRIE: itens acima + bancos com acabamento em material premium perfurado, lanternas em LED, rack de teto com barras transversais, roda de alumínio de 18 polegadas com desenho exclusivo e santoantônio exclusivo.

S10 2017 – preços

Chevrolet S10 2017 High Country 4

Confira abaixo os preços de lançamento da Chevrolet S10 2017, que surpreendeu o mercado ao lançar a nova linha sem aumentos nos valores:

  • S10 Chassi 2.8 Diesel 4×4 LS MT – R$ 105.990
  • S10 CS 2.8 Diesel 4×4 LS MT – R$ 111.690
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 Advantage MT – R$ 89.990
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 LT MT – R$ 97.890
  • S10 CD 2.5 Flex 4×4 LT MT – R$ 106.590
  • S10 CD 2.5 Flex 4×2 LTZ MT – R$ 113.690
  • S10 CD 2.5 Flex 4×4 LTZ MT – R$ 120.790
  • S10 CS 2.8 Diesel 4×2 LS MT – R$ 105.590
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LS MT – R$ 123.490
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LT AT – R$ 131.490
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LT AT – R$ 144.230
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LT MT – R$ 127.290
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LT MT – R$ 139.290
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×2 LTZ AT – R$ 150.190
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 LTZ AT – R$ 160.390
  • S10 CD 2.8 Diesel 4×4 High Country AT – R$ 167.490

S10 2017 – motor

Chevrolet S10 2017 10

A maior novidade na parte da motorização da S10 2017 foi a exclusão do motor 2.4 FlexPower, que entregava 141/147 cv e 22,3/24,1 kgfm de torque. Agora, a picape contava com duas opções debaixo do capô.

A primeira era o propulsor 2.5 flex, com injeção direta e comando duplo de válvulas no cabeçote, entregando 197/206 cv a 6.000 rpm e 26,3/27,3 kgfm de torque a 4.400 rpm. Nessa linha, ele sempre era oferecido apenas com o câmbio manual de seis marchas, sendo que o automático só veio na S10 2018.

A outra opção da picape, a mais procurada, era o motor 2.8 turbodiesel. Esse bloco também tinha injeção direta, mas contava com um turbocompressor para entregar de 200 cv a 3.600 rpm e torque de 44,9 kgfm a 2.000 rpm. Esse era o torque nas versões com câmbio manual de seis marchas, enquanto as configurações automáticas tinham 51 kgfm a 2.000 rpm.

S10 2017 – desempenho

Confira abaixo o desempenho de cada versão da S10 2017, na aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

  • S10 2.5 Flex CD – 9,1 segundos e 163 km/h
  • S10 2.8 Diesel CS – 11,4 segundos e 180 km/h
  • S10 2.8 Diesel CD – 10,3 segundos e 180 km/h

S10 2017 – consumo

Veja também o consumo de combustível que cada versão da S10 2017 oferecia, tanto nos percursos urbanos, quanto nos rodoviários:

CONSUMO CIDADE:

  • S10 2.5 Flex CD 4×2 – 5,6 km/l com etanol e 8,4 km/l com gasolina
  • S10 2.5 Flex CD 4×4 – 5,3 km/l com etanol e 8,1 km/l com gasolina
  • S10 2.8 Diesel CS – 8,8 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×2 MT – 8,9 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×2 AT – 8,9 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×4 MT – 8,4 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×4 AT – 8,7 km/l

CONSUMO ESTRADA:

  • S10 2.5 Flex CD 4×2 – 6,4 km/l com etanol e 9,5 km/l com gasolina
  • S10 2.5 Flex CD 4×4 – 6,1 km/l com etanol e 9,1 km/l com gasolina
  • S10 2.8 Diesel CS – 10,4 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×2 MT – 10,8 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×2 AT – 11,5 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×4 MT – 10,4 km/l
  • S10 2.8 Diesel CD 4×4 AT – 11,3 km/l

S10 2017 – manutenção e revisão

RevisãoCustoCusto
QuilometragemPreços 2.5 Ecotec 4×2 (4×4)Preços 2.8 Diesel 4×2 (4×4)
10.000 kmR$ 468R$ 464
20.000 kmR$ 1.112 (R$ 1.132)R$ 1.128
30.000 kmR$ 884R$ 1.316
40.000 kmR$ 1.132R$ 1.128 (R$ 1.152)
50.000 kmR$ 816R$ 812 (R$ 832)
60.000 kmR$ 1.180R$ 1.636
TotalR$ 5.592 (R$ 5.612)R$ 6.484 (R$ 6.528)

S10 2017 – ficha técnica

Motor

2.5 Ecotec

2.8 Diesel

TipoDianteiro longitudinal, Etanol e GasolinaDianteiro longitudinal, Turbo e Diesel
Número de cilindros4 em linha4 em linha
Cilindrada em cm324572776
Válvulas1616
Taxa de compressão11,2:116,5:1
Injeção eletrônica de combustívelDiretaDireta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)Gasolina: 197 cv @ 6300 rpm / Etanol: 206 cv @ 6000 rpmDiesel: 200 cv @ 3600 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)Gasolina: 26,3 kgfm @ 4400 rpm /Etanol: 27,3 kgfm @ 4400 rpmDiesel: 44,9 kgfm @ 2000 rpm (51 kgfm – AT)

Transmissão

TipoManual de 6 marchasManual 6 marchas / Automática 6 marchas

Tração

Tipo4×2 ou 4×4 com reduzida4×2 ou 4×4 com reduzida

Freios

TipoDisco ventilado / TamborDisco ventilado / Tambor

Direção

TipoElétricaElétrica

Suspensão

DianteiraBraços sobrepostos, barra estabilizadoraBraços sobrepostos, barra estabilizadora
TraseiraFeixe de molasFeixe de molas

Rodas e Pneus

RodasLiga Leve aro 16 ou 18 polegadasLiga Leve aro 16 ou 18 polegadas
Pneus245/70 R16 ou 265/60 R18245/70 R16 ou 265/60 R18

Dimensões

Comprimento total (mm)53615381 (CS) 5361 (CD)
Largura sem retrovisores (mm)18741870 (CS) 1974 (CD)
Altura (mm)1787 a 18251787 a 1839
Distância entre os eixos (mm)30963096

Capacidades

Porta-malas (litros)15701570
Tanque (litros)8076
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)817 a 9371049 a 1232
Peso em ordem de marcha (kg)1813 a 19331918 a 2101
Ângulo de entrada/saída (graus)31/1830,7/16,1
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Autor: Viny Furlani

Formado em Gestão de Negócios, trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Em 2009, passou a escrever avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos, em vários sites.

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