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Pulse 2024: preço, mudanças, versões, consumo, detalhes e fotos

fiat pulse 2024 milazzo santos (2)
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O Pulse 2024 continua forte no mercado brasileiro, oferecendo uma linha bem completa e para todos os gostos. Com seis versões, ele tem câmbio manual, CVT ou automático, motor aspirado ou turbo e até uma versão esportiva.

Isso tudo deve ajudar o modelo da Fiat a seguir com vendas expressivas por aqui.

Mesmo sendo apenas o 9º em seu segmento, são mais de 3.600 emplacamentos a cada mês. Mas será que ele merece estar na sua garagem?

Confira tudo sobre o Pulse 2024!

Pulse 2024 – versões

  • Pulse 2024 Drive 1.3 MT
  • Pulse 2024 Drive 1.3 AT
  • Pulse 2024 S-Design 1.3 AT
  • Pulse 2024 Audace Turbo 200 AT
  • Pulse 2024 Impetus Turbo 200 AT
  • Pulse 2024 Abarth Turbo 270 AT

Cores disponíveis:

Preto Vulcano (sólida, sem custo adicional); Vermelho Montecarlo, Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo com teto Preto Vulcano (sólidas, R$ 990); Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Silverstone com teto Preto Vulcano e Prata Bari com teto Preto Vulcano (metálicas, R$ 1.990); Cinza Strato e Cinza Strato com teto Preto Vulcano (especial, R$ 1.490).

Confira também nossa página com tudo sobre o Pulse 2023.

fiat pulse 2024 milazzo santos (1)
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Pulse 2024 – equipamentos

Pulse 2024 Drive 1.3 MT – motor 1.3 flex de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

SEGURANÇA: 4 airbags (frontais, tórax e cabeça), alarme antifurto, alerta de não utilização do cinto de segurança (todos os passageiros), ASR (controle eletrônico de tração), cintos retráteis (dianteiros com regulagem de altura), ESP (controle eletrônico de estabilidade), ESS (sinalização de frenagem de emergência), estepe temporário, freios ABS com EBD, Isofix, Hill Holder (assistente de partida em rampa), iTPMS (monitoramento de pressão dos pneus) e travas elétricas com travamento automático a 20 km/h.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado automático e digital, central multimídia com tela de 8,4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz, Bluetooth, MP3, rádio AM/FM, entrada auxiliar, porta USB (tipo A e tipo C), 4 alto-falantes (dianteiros e traseiros) e antena, direção elétrica, piloto automático (cruise control), abertura elétrica do bocal de abastecimento, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando, volante multifuncional com regulagem de altura, computador de bordo, conta-giros, desembaçador do vidro traseiro com temporizador, Drive by Wire (controle eletrônico de aceleração), função “Follow me Home”, Gear Shift Indicator (indicador de troca de marcha), HCSS (sistema de partida a frio sem tanque auxiliar), hodômetro digital (total e parcial), Lane Change (função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa), limpador e lavador do para-brisa com intermitência, quadro de instrumentos de 3,5 polegadas multifuncional em TFT personalizável, TC+ (Electronic Locker), entrada USB traseira (Tipo A) e vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento.

INTERIOR: apoios de cabeça para todos os passageiros com regulagem de altura e espelho no para-sol (2) – motorista e passageiro.

VISUAL: barras longitudinais no teto, brake-light, faróis em LED, grade preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag, lanterna e luzes diurnas em LED, maçanetas na cor preta, repetidores de seta laterais em LED, retrovisores externos pretos com regulagem elétrica e função Tilt down e rodas de aço de 16 polegadas com calotas e pneus 195/60 R16.

OPCIONAIS:

  • Pack Plus (R$ 2.890) – rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
fiat pulse 2024 milazzo santos (3)
fiat pulse 2024 milazzo santos (3)

Pulse 2024 Drive 1.3 AT – motor 1.3 flex de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + câmbio automático CVT de 7 velocidades simuladas, console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos, maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria e modo Sport com botão de acionamento no volante.

OPCIONAIS:

  • Pack Plus (R$ 2.890) – rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.

Pulse 2024 S-Design 1.3 AT – motor 1.3 flex de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + badge lateral S-Design, central multimídia de 10,1 polegadas com Adventure Intelligence Plus, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e GPS, interior escurecido, Keyless Enter-n’go, logotipos Fiat escurecidos, pintura bicolor (teto, aerofólio traseiro e retrovisores externos na cor preta), rodas de liga-leve escurecidas de 16 polegadas com pneus 195/60 R16, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, Skid Plate escurecidos e Wireless Charger (carregador de celular por indução).

Pulse 2024 Audace Turbo 200 AT – motor 1.0 turbo de 125/130 cv e 20,4 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis, câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas, paddle-shifters, partida Remota via chave canivete, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado e volante com revestimento em couro.

Obs.: essa versão tem a central multimídia de 8,4 polegadas.

OPCIONAIS:

  • Pack Safety (R$ 2.490) – AEB (frenagem autônoma de emergência), LDW (alerta de mudança involuntária de faixa), AHB (comutação automática de farol alto), retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e sensor crepuscular.
  • Pack Tech Design (R$ 3.490) – rodas de liga leve de 17 polegadas, teto bicolor na cor Preto Vulcano e multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz, Bluetooth, MP3, rádio AM/FM, porta USB (tipo A e tipo C), com sistema de navegação GPS embarcado.

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Pulse 2024 Impetus Turbo 200 AT – motor 1.0 turbo de 125/130 cv e 20,4 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência(AEB), alerta de mudança involuntária de faixa (LDW) e comutação automática de farol alto (AHB), bancos revestidos em couro, central multimídia com tela de 10,1 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz, Bluetooth, MP3, rádio AM/FM, porta USB (tipo A e tipo C), painel de instrumentos digital de 7 polegadas, faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps, luz de cortesia nos espelhos retrovisores externos (luz de poça), retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisores externos com rebatimento elétrico, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado e pneus 205/50 R17, sensor de estacionamento dianteiro, sistema de navegação GPS, tapetes de carpete, teto bicolor e volante em couro com regulagem de altura e profundidade.

OPCIONAL:

  • Serviços Conectados (R$ 2.850)

Pulse Abarth Turbo 270 AT 2024 – motor 1.3 turbo de 180/185 cv e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + Connect////Me – Serviços Conectados, freio de estacionamento eletrônico, modo Poison com botão de acionamento no volante, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 e saída de ar para o banco traseiro.

Pulse 2024 – preços

  • Pulse 2024 Drive 1.3 MT – R$ 102.990
  • Pulse 2024 Drive 1.3 AT – R$ 109.990
  • Pulse 2024 S-Design 1.3 AT – R$ 114.990
  • Pulse 2024 Audace Turbo 200 AT – R$ 121.490
  • Pulse 2024 Impetus Turbo 200 AT – R$ 133.490
  • Pulse 2024 Abarth Turbo 270 AT – R$ 149.990

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Pulse 2024 – motor

O Pulse 2024 continua como um dos modelos em seu segmento com mais ofertas diferentes quando falamos sobre sua motorização. Contando a versão esportiva Abarth, o modelo da Fiat oferece 3 propulsores.

O primeiro é o aspirado e transversal 1.3 Firefly, com 4 cilindros, 8 válvulas e injeção multiponto. Ele entrega 98 cv com gasolina e 107 cv com etanol, a 6.250 rpm, além de 13,2 ou 13,7 kgfm de torque, respectivamente, a 4.000 rpm.

Esse motor do Pulse 2024 pode ser associado ao câmbio manual de 5 marchas na configuração de entrada ou ao câmbio CVT de 7 velocidades nas duas versões acima.

Subindo um pouco mais, chegamos às opções com o motor GSE T200. Esse propulsor de 1,0 litro é transversal e conta com 3 cilindros em linha, 12 válvulas, turbocompressor e injeção direta de combustível.

Ele oferece 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol (5.750 rpm), enquanto seu torque é sempre de 20,4 kgfm, a 1.700 rpm. Aqui, o Pulse 2024 oferece apenas o câmbio CVT já citado acima.

Desde novembro de 2022, o italiano também conta com a opção Pulse Abarth, que traz o motor 1.3 turbo já usado em outros carros do grupo Stellantis. Ou seja, ele é bem mais potente e divertido que as configurações mais em conta.

São 180 cv com gasolina e 185 cv com etanol (5.750 rpm), além de 27,5 kgfm de torque com qualquer um dos dois combustíveis (1.750 rpm). O câmbio da Aisin é automático e tem 6 marchas, mas a tração continua sendo dianteira.

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Pulse 2024 – desempenho

Está curioso para ver a diferença de desempenho entre todas as versões do Pulse 2024? Confira o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de cada opção:

  • Pulse 1.3 MT 2024 – 11,7 segundos e 178 km/h
  • Pulse 1.3 AT 2024 – 11,4 segundos e 177 km/h
  • Pulse 1.0 Turbo AT 2024 – 9,4 segundos e 189 km/h
  • Pulse 1.3 Turbo AT 2024 – 7,6 segundos e 215 km/h

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Pulse 2024 – consumo

CONSUMO CIDADE

  • Pulse 1.3 MT 2024 – 9 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina
  • Pulse 1.3 AT 2024 – 9 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina
  • Pulse 1.0 Turbo AT 2024 – 8,4 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina
  • Pulse 1.3 Turbo AT 2024 – 6,8 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

  • Pulse 1.3 MT 2024 – 10,4 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina
  • Pulse 1.3 AT 2024 – 10,3 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina
  • Pulse 1.0 Turbo AT 2024 – 10,2 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina
  • Pulse 1.3 Turbo AT 2024 – 8,8 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina

Pulse 2024 – manutenção e revisão

Revisão
QuilometragemPreços 1.3Preços 1.0 TurboPreços 1.3 Turbo
10.000 kmR$ 540R$ 660R$ 760
20.000 kmR$ 616R$ 676R$ 880
30.000 kmR$ 616R$ 764R$ 760
40.000 kmR$ 1.452R$ 860R$ 1.080
50.000 kmR$ 584R$ 688R$ 792
60.000 kmR$ 816R$ 1.196R$ 1.452
TotalR$ 4.624R$ 4.844R$ 5.724

Pulse 2024 – ficha técnica

Motor

1.3 Firefly

1.0 Turbo

1.3 Turbo

TipoDianteiro transversal, Gasolina e EtanolDianteiro transversal, Turbo e FlexDianteiro, Transversal e Flex
Número de cilindros4 em linha3 em linha4 em linha
Cilindrada em cm313329991332
Válvulas81216
Taxa de compressão13,2:110,5:110,5:1
Injeção eletrônica de combustívelMultipontoDiretaDireta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)Gasolina: 98 cv @ 6.250 rpm / Etanol: 107 cv @ 6.250 rpmGasolina: 125 cv @ 5.750 rpm / Etanol: 130 cv @ 5.750 rpmGasolina: 180 cv @ 5750 rpm / Etanol: 185 cv @ 5750 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)Gasolina: 13,2 kgfm @ 4.000 rpm / Etanol: 13,7 kgfm @ 4.000 rpmGasolina e Etanol: 20,4 kgfm @ 1.700 rpmGasolina: 27,5 kgfm @ 1750 rpm / Etanol: 27,5 kgfm @ 1750 rpm
Transmissão
TipoManual de 5 marchas ou CVT de 7 marchas simuladas CVT de 7 marchas simuladasAutomática 6 marchas
Tração
TipoDianteiraDianteiraDianteira
Freios
TipoDisco ventilado / tamborDisco ventilado / tamborDisco ventilado / Tambor
Direção
TipoElétricaElétricaElétrica
Suspensão
DianteiraMcPherson, independente com barra estabilizadoraMcPherson, independente com barra estabilizadoraMcPherson, barra estabilizadora
TraseiraEixo de torçãoEixo de torçãoEixo de torção
Rodas e Pneus
RodasAço ou Liga Leve aro 16 polegadasLiga Leve aro 16 ou 17 polegadasLiga Leve de 17 polegadas
Pneus195/60 R16195/60 R16 ou 205/50 R17215/50 R17
Dimensões
Comprimento total (mm)409941154115
Largura sem retrovisores (mm)177417741777
Altura (mm)15761577 ou 15791544
Distância entre os eixos (mm)253225322532
Capacidades
Porta-malas (litros)370370370
Tanque (litros)474747
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)400400400
Peso em ordem de marcha (kg)1.1871.234 ou 1.2811281
Ângulos de entrada e saída (graus)20,4 e 31 (MT) e 20,3 e 31,4 (AT)20,5/31,6 ou 20,4/31,620 e 27

Pulse 2024 – fotos

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viny
Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no PG jogos, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.

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