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Peugeot 2008 2023: fazendo hora extra no segmento

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O Peugeot 2008 2023 é apenas um dos três SUVs oferecidos pela marca francesa no mercado brasileiro. Lançado por aqui no primeiro semestre de 2015, o 2008 2023 tem como missão enfrentar outros utilitários-esportivos compactos do segmento (como Creta, Kicks e HR-V).

A atual linha do Peugeot 2008 2023 está disponível nas versões de acabamento Allure, Style e 2008 Griffe, já que a opção especial In Concert não está mais disponível.

Com preços a partir de R$ 99.990, o Peugeot 2008 2023 pode ser uma boa opção para quem busca por um crossover de dimensões compactas, com visual moderno e interior bastante diferenciado, além de uma interessante lista de equipamentos.

Peugeot 2008 2023 – novidades

Depois de algum tempo sem muitas novidades, o Peugeot 2008 2023 chegou com mudanças maiores para dar novo fôlego ao SUV francês.

Lançado em junho de 2022, ele trouxe algumas alterações no visual, como nova tampa do porta-malas, nova cor cinza Artense, grade dianteira com acabamento dark chrome, faróis com máscara negra e rodas redesenhadas.

O modelo também ficou mais equipado, recebendo piloto automático, faróis com luzes diurnas em LED e nova central multimídia, que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

A gama também ficou mais equilibrada com a chegada da versão Style, que fica como uma opção intermediária. Ela é vendida com o motor 1.6 aspirado ou com o 1.6 THP.

peugeot 2008 2023 na 9

Peugeot 2008 2023 – versões

Confira abaixo as versões disponíveis na linha do Peugeot 2008 2023:

  • Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2023
  • Peugeot 2008 Style 1.6 AT 2023
  • Peugeot 2008 Style 1.6 THP AT 2023
  • Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP AT 2023

Peugeot 2008 – veja quais são seus defeitos

Peugeot 2008 2023 – equipamentos

Peugeot 2008 Allure 1.6 AT

ITENS DE SÉRIE: banco traseiro inteiriço rebatível, comandos no volante para rádio e Bluetooth, limpador de para-brisas traseiro indexado à ré, alarme perimétrico, retrovisores externos com comandos elétricos, acabamento preto fosco nas molduras dos vidros, apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura, antena no teto, câmera de ré, mostradores com matriz LCD e ponteiros vermelhos, vidro elétrico motorista sequencial/anti-esmagamento, piloto automático e limitador de velocidade, modo ECO, faróis de neblina dianteiros, vidros elétricos nas portas traseiras, rádio Peugeot Connect touchscreen de 7 polegadas, 2 airbags frontais, 2 airbags laterais, entre outros.

Peugeot 2008 Style 1.6 AT

ITENS DE SÉRIE: itens acima + ar-condicionado automático digital dual zone, volante revestido em couro, entre outros.

Peugeot 2008 Style 1.6 THP AT

ITENS DE SÉRIE: itens acima + motor turbo, controle de estabilidade, entre outros.

Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP AT

ITENS DE SÉRIE: itens acima + teto de vidro panorâmico, maçanetas internas cromadas, sensor de chuva, sensor crepuscular, sensor de estacionamento, faróis com máscara negra, freio de mão tipo aviação, barras no teto, airbags laterais (totalizando 6 bolsas), entre outros.

Peugeot 2008 2023 – preços

O Peugeot 2008 2023 tem preço inicial mais alto após a saída de sua versão de entrada. Confira:

  • Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2023 – R$ 99.990
  • Peugeot 2008 Style 1.6 AT 2023 – R$ 106.990
  • Peugeot 2008 Style 1.6 THP AT 2023 – R$ 119.990
  • Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP AT 2023 – R$ 124.990

Peugeot 2008 2023 – motor

Peugeot 2008 2021 3

No Peugeot 2008 2023, o propulsor de entrada ainda é o antigo 1.6 Flex de quatro cilindros atualizado, que agora desenvolve 113 cv a gasolina e 120 cv com etanol, ambos a 5.750 rpm e 15,4/15,7 kgfm, obtidos a 4.000 rpm.

Depois de perder a transmissão manual de cinco marchas, conta apenas com a opção do câmbio automático de seis marchas com os modos Drive, Sport, Eco e Sequencial.

Esse propulsor já não é mais usado na Europa, onde deu lugar ao mais moderno Puretech Turbo 1.2, que entrega de 110 cv a 130 cv. É esse motor que se espera no modelo por aqui.

Por ora, a Peugeot decidiu atualizar o motor, a fim de obter melhor rendimento energético, baixando o consumo e a emissão de poluentes para atender as exigências do Inovar-Auto.

Mais forte da marca no Brasil, o motor 1.6 THP Flex equipa o Peugeot 2008 2023 apenas na versão Griffe. Ele entrega 166 cv na gasolina e 173 cv no etanol, ambos a 6.000 rpm, enquanto o torque é de 24,5 kgfm a partir de 1.400 rpm.

Só há transmissão automática de seis marchas nesta configuração. Este propulsor é a base da gama alta da marca francesa, equipando inclusive o importado Peugeot 3008.

Peugeot 2008 2023 – desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final

  • Peugeot 2008 1.6 AT – 12,4 segundos e 186 km/h
  • Peugeot 2008 1.6 THP AT – 8,8 segundos e 209 km/h

Peugeot 2008 2023 – consumo

Cidade

  • Peugeot 2008 1.6 AT – 7,6 km/litro no etanol e 11 km/litro na gasolina
  • Peugeot 2008 1.6 THP AT – 7,8 km/litro no etanol e 11,2 km/litro na gasolina

Estrada 

  • Peugeot 2008 1.6 AT – 8,6 km/litro no etanol e 12,4 km/litro na gasolina
  • Peugeot 2008 1.6 THP AT – 9,1 km/litro no etanol e 12,9 km/litro na gasolina

Peugeot 2008 2023 – manutenção e revisão

Revisão

Custo

Quilometragem

Preços 1.6 Flex

Preços 1.6 THP Flex

10.000 km

R$ 540

R$ 642

20.000 km

R$ 929

R$ 1.052

30.000 km

R$ 540

R$ 642

40.000 km

R$ 1.245

R$ 1.635

50.000 km

R$ 540

R$ 642

60.000 km

R$ 929

R$ 1.052

Peugeot 2008 2023 – ficha técnica

Motor

1.6 Flex

1.6 THP Flex

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Turbo, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

4 em linha

4 em linha

Cilindrada em cm3

1587

1598

Válvulas

16

16

Taxa de compressão

12,5:1

10,2:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Direta

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 113 cv @ 5750 rpm / Etanol: 120 cv @ 5750 rpm

Gasolina: 166 cv @ 6000 rpm / Etanol: 173 cv @ 6000 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 15,4 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 15,7 kgfm @ 4000 rpm

Gasolina: 24,5 kgfm @ 1400 rpm / Etanol: 24,5 kgfm @ 1400 rpm

Transmissão

Tipo

Automático 6 marchas

Automático 6 marchas

Freios

Tipo

Disco ventilado / Tambor

Disco ventilado / Tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 16  polegadas

Liga Leve aro 16 polegadas

Pneus

205/60 R16

205/60 R16

Dimensões

Comprimento total (mm)

4159

4159

Largura sem retrovisores (mm)

1739

1739

Altura (mm)

1583

1583

Distância entre os eixos (mm)

2542

2542

Capacidades

Porta-malas (litros)

355

355

Tanque (litros)

55

55

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

ND

ND

Peso em ordem de marcha (kg)

1183 (MT) 1215 (AT)

1231

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,35

0,35

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Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 27 anos. Há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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