PG jogos

O Palio 99 foi o ano/modelo mais recheado do portfólio do hatch compacto da Fiat, com inúmeras versões e motores, surgindo pouco antes da primeira atualização visual, o modelo foi diversificado.

Isso era somente o começo, afinal, o Fiat Palio – assim como seus irmãos Fiat Siena, Fiat Palio Weekend e Fiat Strada – ganharia várias atualizações de estilo, assim como de motor e até câmbio.

Lançado em 1996, o Palio ainda usava os motores de origem Fiasa e Sevel, este último importado da Argentina, enquanto o primeiro era feito em Betim-MG.

O destaque do Palio 99 foi a versão Citymatic, que tinha embreagem automática, bem antes do câmbio automatizado Dualogic, anexado ao hatch muitos anos depois.

O Fiasa tinha versões 1.0 e 1.5 litro, enquanto o Sevel era 1.6 8V, que foi oferecido com injeção monoponto e também multiponto.

Palio 99 – detalhes

O Fiat Palio 99 foi oferecido em várias versões, começando pelo Citymatic, que tinha embreagem automática, além das versões de entrada ED e EDX, fora EL, ELX e EX.

Ainda com visual original do lançamento, o Palio 99 tinha visual simples, com faróis grandes e grade afilada, tendo ainda carroceria com linhas fluidas e visual contemporâneo, ainda desprovidos de sistemas mais modernos.

Com 3,735 m de comprimento, 1,614 m de largura, 1,445 m de altura e 2,361 m de entre-eixos, o Palio tinha 280 litros no porta-malas, bom tamanho para sua proposta e condizente para rivalizar com o VW Gol, líder na época.

Desenvolvido pelo Centro de Design Fiat em colaboração com o estúdio italiano I.DE.A, o Palio mantinha em 1999 sua essência, usando motores Fiasa e Sevel.

O motor Fiasa é um propulsor antigo, feito em 1976 especialmente para o Brasil, tendo bloco de ferro fundido e cabeçote de alumínio, mas com péssima fama de quebra de correia e atropelamento das válvulas.

Muito simples, o Palio 99 podia ter ainda ar condicionado, direção hidráulica, rodas de liga leve aros 13 ou 14 polegadas, faróis de neblina, lanterna de neblina, vidros verdes, para-brisa degradê e sistema de áudio integrado com toca-fitas.

Com airbag duplo e freios com ABS, o Palio nascera pronto para encarar os novos desafios da próxima década e seu principal rival, da Volkswagen.

Por dentro, o Palio 99 tinha ainda o painel original, com mostradores analógicos que eram mais simples em opções como ED e personalizados com conta-giros na ELX, por exemplo.

Tendo tecido nas portas de boa parte das versões, o Palio satisfazia o apelo por um carro mais completo, ainda que barato em comparação com os maiores, como o Fiat Tipo.

Palio 99 – versões

• Fiat Palio Citymatic 1.0 4 portas
• Fiat Palio ED 1.0 2 portas
• Fiat Palio ED 1.0 4 portas
• Fiat Palio EDX 1.0 2 portas
• Fiat Palio EDX 1.0 4 portas
• Fiat Palio EL 1.5 2 portas
• Fiat Palio EL 1.5 4 portas
• Fiat Palio EL 1.6 2 portas
• Fiat Palio EL 1.6 4 portas
• Fiat Palio ELX 1.0 2 portas
• Fiat Palio ELX 1.0 4 portas
• Fiat Palio ELX 1.5 4 portas
• Fiat Palio ELX 1.6 4 portas
• Fiat Palio EX 1.0 2 portas
• Fiat Palio EX 1.0 4 portas

Palio 99 – equipamentos

Palio 99 4 portas

Fiat Palio Citymatic 1.0 4 portas – Motor 1.0, câmbio manual de cinco marchas, embreagem automática, faróis simples, para-choques na cor do carro, rodas de liga leve aro 14 polegadas, pneus 175/65 R14, ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas.

Rádio com toca-fitas, antena no teto, alarme, abertura do porta-malas no interior, banco traseiro rebatível, apoios de cabeça atrás, cintos de 3 pontos nas laterais, bancos em tecido personalizado, entre outros.

Fiat Palio ED 1.0 2 portas – Motor 1.0, câmbio manual de cinco marchas, para-choques pretos, maçanetas e retrovisores pretos, rodas de aço aro 13 polegadas, pneus 165/70 R13, bancos simples e acabamento simplificado.

Fiat Palio ED 1.0 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Fiat Palio EDX 1.0 2 portas – Itens do ED, mais para-choques na cor do carro, rodas de liga leve aro 13 polegadas, ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas, vidros verdes, para-brisa, vidro térmico traseiro, sistema de áudio e antena no teto, entre outros.

Fiat Palio EDX 1.0 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Fiat Palio EL 1.5 2 portas – Itens do ED, mais motor 1.5, para-choques na cor do carro, calotas integrais, ar quente, ar condicionado, direção hidráulica, preparação para som, vidros verdes, limpador traseiro, para-brisa degradê.

Fiat Palio EL 1.5 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Fiat Palio EL 1.6 2 portas – Itens do EL 1.5, mais motor 1.6 litro.

Fiat Palio EL 1.6 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Fiat Palio ELX 1.0 2 portas – Itens acima, mais airbag duplo, freios com ABS, rodas de liga leve aro 14, padronagem diferenciada, entre outros.

Fiat Palio ELX 1.0 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Fiat Palio ELX 1.5 4 portas – Itens acima, mais motor 1.5 litro.

Fiat Palio ELX 1.6 4 portas – Itens acima, mais motor 1.6 litro

Fiat Palio EX 1.0 2 portas – Itens acima, menos airbag duplo e ABS.

Fiat Palio EX 1.0 4 portas – Itens acima, mais portas traseiras com travas de segurança.

Palio 99 – preços

Palio 99 tabela Fipe

• Fiat Palio Citymatic 1.0 4 portas – R$ 8.452
• Fiat Palio ED 1.0 2 portas – R$ 9.846
• Fiat Palio ED 1.0 4 portas – R$ 9.846
• Fiat Palio EDX 1.0 2 portas – R$ 10.062
• Fiat Palio EDX 1.0 4 portas – R$ 10.420
• Fiat Palio EL 1.5 2 portas – R$ 10.753
• Fiat Palio EL 1.5 4 portas – R$ 10.753
• Fiat Palio EL 1.6 2 portas – R$ 12.793
• Fiat Palio EL 1.6 4 portas – R$ 12.793
• Fiat Palio ELX 1.0 2 portas -R$ 9.830
• Fiat Palio ELX 1.0 4 portas – R$ 12.277
• Fiat Palio ELX 1.5 4 portas – R$ 8.753
• Fiat Palio ELX 1.6 4 portas – R$ 9.937
• Fiat Palio EX 1.0 2 portas – R$ 8.462
• Fiat Palio EX 1.0 4 portas – R$ 10.842

Palio 99 – motor

No Palio 99, o motor Fiasa 1.0 tinha 8V e entregava 61 cavalos com 8,1 kgfm, mesmo na versão Citymatic, enquanto o 1.5 8V tinha 77 cavalos e 12,4 kgfm.

Ambos eram multiponto, sendo uma manobra da Fiat para modernizar os motores menores em carros mais baratos ao invés de começar pelos motores maiores de carros mais caros da marca.

Era por isso que o Palio EL 1.6 tinha seu motor Sevel, de produção argentina, com injeção monoponto em seu cabeçote de 8V.

No entanto, o Palio ELX 1.6 tinha o mesmo motor, porém, com injeção multiponto, tendo assim 92 cavalos contra 82 do monoponto, além de 13,0 kgfm no primeiro e 13,3 kgfm no segundo, que tinha mesmo mais força.

Estes dois motores morreriam no Palio de segunda atualização, substituídos pelos motores Fire e Família I (GM).

Palio 99 – desempenho

• Fiat Palio 1.0 – 16,3 segundos e 152 km/h
• Fiat Palio 1.5 – 12,6 segundos e 167 km/h
• Fiat Palio 1.6 – 10,3 segundos e 179 km/h

Palio 99 – consumo

• Fiat Palio 1.0 – 12,8/17,0 km/l
• Fiat Palio 1.5 – 7,5/10,0 km/l (álcool)
• Fiat Palio 1.6 – 11,0/13,3 km/l

Palio 99 – fotos