O Onix 2019 foi o último ano/modelo da primeira geração do hatch compacto da Chevrolet, que se tornou bem-sucedida ao chegar à liderança de mercado e com volumes enormes.
O Onix chegou a vender mais de 22 mil unidades num único mês, algo nunca alcançado por qualquer modelo nacional e isso sem versões esportivas, motores potentes ou tecnologias avançadas.
Com motores bem antigos, gerados nos anos 80, o compacto da GM caiu nas graças do consumidor brasileiro, tendo um custo de manutenção adequado e desempenho suficiente para suas pretensões.
O trunfo do Onix (e do irmão Chevrolet Prisma) foi oferecer transmissão automática de seis marchas num segmento que tinha no máximo quatro velocidades em alguns casos, assim como entretenimento com a multimídia MyLink.
Com marketing de concessionária, a GM conseguiu entregar os volumes que o mercado pediu e assim, com preços na média do mercado, o Onix acelerou para a liderança no período pré-pandemia.
Leia também sobre o Prisma 2019
Onix 2019 – novidades
No Onix 2019, as novidades começaram pela introdução de novas rodas de liga leve aro 15 polegadas, assim como mudanças na segurança, com os obrigatórios apoio de cabeça central e cinto de 3 pontos para o quinto passageiro.
Também foi introduzido o Isofix, suporte por travas que prende a cadeira infantil moderna à estrutura do carro, não deslocando o assento em caso de colisão.
O cluster passou a ter grafismos brancos no lugar de azuis, enquanto a multimídia MyLink ganhou imagem da câmera de ré.
Opcional na versão LT, o dispositivo de infotainment agregou os retrovisores elétricos no pacote. Na versão LT, novas rodas aro 15 polegadas foram adicionadas e no Onix LTZ 2019, bancos em couro de série.
Na Activ, rodas com acabamento preto brilhante e o interior em acabamento escuro, sendo laranja apenas na pintura com essa cor.
O Onix 2019 ganhou uma nova cor azul, enquanto o Onix Effect adicionou rodas com acabamento em preto brilhante.
Onix 2019 – detalhes
O Onix 2019 tinha frente com desenho mais fluido que o modelo original, que manteve o estilo na versão Onix Joy, tendo faróis de desenho moderno e luzes diurnas em LED, assim como parábola única.
A grade era dividida em duas parte com a barra tradicional da Chevrolet e a gravata dourada, além de frisos cromados.
O para-choque tem ainda faróis de neblina, com as laterais tendo rodas de liga leve aro 15 polegadas, com pneus 185/65 R15 ou 195/65 R15.
Os retrovisores eram na cor do carro, com ajustes elétricos ou manuais, tendo ainda vidros verdes, vidro traseiro térmico, para-brisa degradê e lavador e limpador do vidro traseiro.
Com vincos laterais que marcavam bem a carroceria do Onix 2019, que tinham atrás lanternas compactas fluidas e tampa do bagageiro com vigia curvada na parte inferior.
O para-choque tinha refletores individuais e espaço para placa com iluminação. Na versão Activ, a aventureira, o Onix tinha um protetor destacado sob o a grade inferior, na cor cinza.
Além disso, havia molduras laterais pretas com faróis de neblina e conectadas às saias de rodas protegidas, ligadas diretamente às saias laterais com apliques em cinza e protetores inferiores das portas.
Na traseira, as saias de rodas também se conectavam às molduras laterais no para-choque traseiro, envolvendo a área da placa, onde havia também sensores de estacionamento (veja os carros mais baratos com ele).
Abaixo, um protetor de cor cinza e com luz de neblina centralizada, enquanto os retrovisores eram pretos e o teto tinha barras longitudinais com rack e detalhes em cinza, além de antena.
As rodas de liga leve aro 15 polegadas eram pintadas de preto brilhante, assim como as colunas B.
O Onix Effect tinha como diferenciais, faixas decorativas na frente, traseira e laterais, assim como rodas de liga leve exclusivas e kit aerodinâmico, que continuam spoilers na frente e atrás, assim como saias laterais e defletor de ar traseiro.
Por dentro, o Onix 2019 tinha painel com desenho fluido e harmônico, com cluster análogo-digital com conta-giros e velocímetro digital, assim como nível de ruído e temperatura da água, além de computador de bordo.
O volante de três raios com acabamento em couro, aplique de cor prata e comandos de mídia, telefonia e piloto automático, tendo ainda coluna de direção ajustável e assistência elétrica.
O porta-luvas com abertura para cima tinha iluminação interna, enquanto a multimídia tinha projeção para Android Auto e CarPlay, bem como Bluetooth, USB, OnStar e câmera de ré.
Já o ar condicionado era manual e tinha comandos cromados, assim como botões para destravamento central e abertura interna do porta-malas.
O console tinha acabamento prateado, com alavanca de transmissão manual ou automática de seis marcas com modo manual e botão para trocas manuais no pomo.
Havia freio de estacionamento manual e os bancos com padronagens diferentes, de acordo com a versão, incluindo com ajuste de altura do assento do motorista.
As portas tinham acabamento em tecido ou couro, dependendo da versão, com o banco traseiro tendo apoios de cabeça e cintos de 3 pontos, além de Isofix.
O bagageiro de 280 litros com iluminação e destravamento interno elétrico.
No Onix Activ, o interior era personalizado com detalhes em laranja na pintura de mesma cor ou preta, enquanto a Effect tinha detalhes em vermelho no painel, portas e console.
Os bancos em tecido com costuras vermelhas era exclusivo na Effect.
Onix 2019 – versões
- Chevrolet Onix Joy 1.0 Manual
- Chevrolet Onix Effect 1.4 Manual
- Chevrolet Onix Advantage 1.4 Automático
- Chevrolet Onix LT 1.0 Manual
- Chevrolet Onix LT 1.4 Manual
- Chevrolet Onix LT 1.4 Automático
- Chevrolet Onix LTZ 1.4 Manual
- Chevrolet Onix LTZ 1.4 Automático
- Chevrolet Onix Activ 1.4 Manual
- Chevrolet Onix Activ 1.4 Automático
Onix 2019 – equipamentos
Chevrolet Onix Joy 1.0 Manual – Motor 1.0 e câmbio manual de 6 marchas, mais ar condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, lavador e limpador do vidro traseiro, bancos em tecido, rodas de aço aro 14 polegadas com calotas integrais e pneus 185/70 R14.
Opcionais: preparação para som, rádio com Blutooth e USB, travamento elétrico das portas e alarme.
Chevrolet Onix Effect 1.4 Manual – Padrão visual novo, mais itens acima, além de faixas decorativas, rodas de liga leve aro 15, saias de rodas, spoilers e difusor de ar, teto preto, defletor de ar preto, detalhes internos em vermelho e bancos em tecido e couro.
Chevrolet Onix Advantage 1.4 Automático – Itens do LT, mais transmissão automática de seis marchas, piloto automático, retrovisores em cor preta, faróis e lanternas escurecidas, computador de bordo, calotas em cor cinza e acabamento interno em preto e cinza.
Chevrolet Onix LT 1.0 Manual – Itens acima, mais motor 1.0, multimídia Lynk e câmera de ré.
Chevrolet Onix LT 1.4 Manual – Itens acima, mais motor 1.4 litro.
Chevrolet Onix LT 1.4 Automático – Itens acima, mais transmissão automática de seis marchas e piloto automático.
Chevrolet Onix LTZ 1.4 Manual – Itens do LT 1.4, mais rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/65 R15, faróis de neblina, bancos em couro e tecido, e trio elétrico completo.
Chevrolet Onix LTZ 1.4 Automático – Itens acima, mais transmissão automática de seis marchas e piloto automático.
Chevrolet Onix Activ 1.4 Manual – Itens da LTZ manual, mais suspensão elevada, pneus série 65, rodas exclusivas, protetores e molduras pretos, rack no teto, acabamento personalizado, entre outros.
Chevrolet Onix Activ 1.4 Automático – Itens acima, mais transmissão automática de seis marchas e piloto automático.
Onix 2019 – preços
- Chevrolet Onix Joy 1.0 Manual – R$ 53.476
- Chevrolet Onix Effect 1.4 Manual – R$ 63.784
- Chevrolet Onix Advantage 1.4 Automático – R$ 66.959
- Chevrolet Onix LT 1.0 Manual – R$ 57.163
- Chevrolet Onix LT 1.4 Manual – R$ 60.487
- Chevrolet Onix LT 1.4 Automático – R$ 67.018
- Chevrolet Onix LTZ 1.4 Manual – R$ 69.239
- Chevrolet Onix LTZ 1.4 Automático – R$ 69.058
- Chevrolet Onix Activ 1.4 Manual – R$ 69.511
- Chevrolet Onix Activ 1.4 Automático – R$ 73.445
Preços da tabela Fipe de janeiro de 2023.
Onix 2019 – motor
No Onix 2019, esses motores na época eram chamados SPE/4 e o 1.0 tinha 999 cm³ com 1,26 :1 de taxa de compressão, entregando assim 78 cavalos na gasolina e 80 cavalos no etanol, ambos a 6.400 rpm.
Os torques eram de 9,5 kgfm na gasolina e 9,8 kgfm no etanol, ambos a 5.200 rpm, sendo oferecido somente nas versões Joy e LT.
Já o motor 1.4 8V tinha 1.389 cm³ e dispunha de 12,4:1 de taxa de compressão, com 98 cavalos na gasolina e 106 cavalos no álcool, ambos a 6.000 rpm.
Os torques oferecidos no 1.4 8V eram de 12,9 kgfm no derivado de petróleo e 13,9 kgfm no combustível vegetal, ambos a 4.800 rpm.
Onix 2019 – desempenho
- Chevrolet Onix 1.0 Manual – 13,3 segundos e 167 km/h
- Chevrolet Onix 1.4 Manual – 10,5 segundos e 180 km/h
- Chevrolet Onix 1.4 Automático – 12,0 segundos e 171 km/h
Onix 2019 – consumo
- Chevrolet Onix 1.0 Manual – 8,8/10,5 km/l e 12,9/15,3 km/l
- Chevrolet Onix 1.4 Manual – 8,5/10,3 km/l e 12,4/14,9 km/l
- Chevrolet Onix 1.4 Automático – 7,9/9,7 km/l e 11,6/14,0 km/l
Onix 2019 – manutenção e revisão
A GM tem um plano de manutenção para o Onix 2019 com revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, com preços fixos em todo o território nacional.
As revisões compreendem a verificação de diversos componentes do carro, entre eles freios, direção, suspensão, motor e transmissão.
Onix 2019 – ficha técnica
| Motor | 1.0 8V | 1.4 8V |
| Tipo | ||
| Número de cilindros | 4 em linha | 4 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 999 | 1389 |
| Válvulas | 2 | 2 |
| Taxa de compressão | 12,6:1 | 12,4:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta | Indireta |
| Potência máxima | 78/80 cv a 6.400 rpm (gasolina/etanol) | 98/106 cv a 6.000 rpm (gasolina/etanol) |
| Torque máximo | 9,5/9,8 kgfm a 5.200 rpm (gasolina/etanol) | 12,9/13,9 kgfm a 4.800 rpm (gasolina/etanol) |
| Transmissão | ||
| Tipo | Manual de 6 marchas | Manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas |
| Tração | ||
| Tipo | Dianteira | Dianteira |
| Direção | ||
| Tipo | Hidráulica | Hidráulica |
| Freios | ||
| Tipo | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros |
| Suspensão | ||
| Dianteira | McPherson | McPherson |
| Traseira | Eixo de torção | Eixo de torção |
| Rodas e Pneus | ||
| Rodas | Aço ou liga leve aro 14 polegadas | Liga leve aro 15 polegadas |
| Pneus | 185/70 R14 | 185/65 R15 e 195/65 R15 |
| Dimensões | ||
| Comprimento (mm) | 3.933 | 3.933 |
| Largura (mm) | 1.705 | 1.705 |
| Altura (mm) | 1.476 | 1.476 |
| Entre eixos (mm) | 2.528 | 2.528 |
| Capacidades | ||
| Porta-malas (L) | 280 | 280 |
| Tanque de combustível (L) | 54 | 54 |
| Carga (Kg) | 375 | 375 |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 1.034 | 1.011 (MT) 1.074 (AT) |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | 0,35 | 0,35 |
Onix 2019 – fotos
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