PG jogos

O sedã mais em conta da Nissan acabou de mudar radicalmente no Brasil, deixando de ser o modelo mais barato na gama.

Além do visual renovado, a novidade apresenta novos itens de conforto e segurança. O pacote ADAS, por exemplo, traz equipamentos que não são comuns entre os sedãs desse porte, o que logo de cara coloca o Versa 2023 em outro patamar.

Tudo isso, é claro, veio com um belo aumento de preço. Como a Nissan inicialmente manteve a geração antiga (chamada V-Drive) em linha, o modelo renovado chegou por R$ 84.490, enquanto a o anterior ficava em R$ 64.490.

Tudo isso, é claro, já mudou. O V-Drive deu adeus e o Versa 2023 está bem mais caro, ainda mais depois de perder sua versão de entrada com câmbio manual.

De qualquer forma, o Versa continua sendo uma boa opção para quem busca um sedã com bom espaço interno, porta-malas generoso e alguns itens de conforto, mas não quer (ou não pode) desembolsar mais por um sedã maior.

Nissan Versa 2023 – detalhes

O Nissan Versa 2023 continua sendo aquele típico carro ideal para famílias com até dois ou três filhos. Apesar de não aparentar, o modelo compacto da marca japonesa tem como principal diferencial as amplas dimensões, que acabam influenciando diretamente no espaço interno.

São 4,49 metros de comprimento, 1,74 metro de largura e 1,47 metro de altura, com entre-eixos de 2,62 metros. Ou seja, quando comparado ao V-Drive, o novo Versa cresceu em largura e no entre-eixos, o que proporciona ainda mais espaço para os ocupantes.

O porta-malas tem capacidade para 482 litros de bagagens (22 litros a mais que a geração anterior), podendo ser ampliado com o rebatimento do banco traseiro.

O espaço interno do Versa 2023 é quase equiparável a de modelos de categorias superiores, como os sedãs médios (leia-se Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze). Há um espaço bastante avantajado, sobretudo para as pernas dos ocupantes do banco traseiro.

O motorista e os demais ocupantes conseguem ter uma boa vida a bordo, independente da versão. Desde a versão de entrada, o Versa 2023 conta com direção elétrica, ajuste de altura e profundidade na coluna de direção, ar-condicionado e banco do motorista com regulagem de altura.

Vem também com partida por botão, carregador wireless, volante multifuncional, seis airbags, controle de tração e de estabilidade, sistema de som com USB e Bluetooth, entre outros.

Falando do visual, o Nissan Versa ficou muito mais chamativo, deixando de ter o estilo antigo “ame ou odeie”. A dianteira do carro ficou mais recortada e moderna, com faróis afilados e cromados na grade.

As laterais revelam uma silhueta diferenciada, sendo que a coluna C recebeu apliques que destacam o estilo “teto flutuante”. As rodas podem ser de 15 a 17 polegadas, e a traseira revela lanternas bem mais bonitas que as antigas.

Pulando para o interior, que pode fazer alguns pensarem que estão dentro do Kicks, o que antes chegava a ser bem simples agora ficou mais refinado. Materiais de qualidade superior aparecem nas portas e painel, além de novos itens que proporcionam uma vida a bordo muito mais confortável.

Nissan Versa 2023 – novidades

Na expectativa de mudanças maiores que virão na linha 2024, o Nissan Versa 2023 mudou pontualmente no mercado brasileiro. E o melhor de tudo, sem mexer nos preços.

A lista de equipamentos ganhou apenas o carregador wireless, que antes era vendido como um acessório e agora se tornou item de série. Além disso, a linha tem apenas o câmbio CVT com a saída da opção de entrada manual.

Finalmente, a última modificação veio na mecânica, com as alterações para que o propulsor 1.6 se adequasse às atuais normas do Provonce L7. Com isso, ele entrega 110/113 cv e 15,2/15,3 kgfm.

Confira as mudanças anteriores:

Totalmente renovado, o novo Nissan Versa 2022 chegou com um visual que agrada a quase todos, especialmente por lembrar seu irmão maior, o Sentra. Já vendido em outros mercados, inclusive nos Estados Unidos, o modelo recebeu muitos elogios nesse quesito.

Um destaque é o espaço interior, especialmente para os ocupantes dianteiros, que agora tem os bancos Zero Gravity (já vistos em outros modelos da marca).

Como o Versa 2022 cresceu em largura, todos os ocupantes também vão notar um espaço maior para os ombros. O único detalhe negativo fica no banco traseiro, que parece ser um pouco menor do que o modelo antigo, talvez pelo espaço maior que os novos bancos dianteiros ocupem.

O motorista também nota vários pontos positivos, a começar pelo conjunto motor e câmbio. Tudo bem que muitos esperavam por um propulsor turbo, especialmente pela concorrência ter essa opção. Mesmo assim, o Versa não decepciona nesse aspecto.

Os engenheiros da Nissan fizeram vários ajustes no motor 1.6 16V que o modelo antigo usava, o que subiu a potência de 111 para 114 cavalos, enquanto o torque pulou de 15,1 para 15,5 kgfm. O câmbio CVT, que simula seis marchas, tem um encaixe muito bom com esse propulsor.

A lista de equipamentos também mostra que o Versa 2022 quer ter um papel mais importante em seu segmento, quem sabe até roubando clientes dos sedãs médios.

Para isso, o japonês oferece itens como alerta de colisão com frenagem automática, aviso de ponto cego, faróis full LED e alerta de tráfego cruzado. Claro, esses itens só aparecem na versão mais cara, que sai por quase R$ 108 mil.

Nissan Versa antigo se torna V-Drive para continuar em linha

Enquanto isso, o V-Drive (ou o antigo Versa) continua em linha, sendo o modelo de entrada da marca no Brasil. Seu objetivo será enfrentar outros sedãs de entrada, como Chevrolet Joy Plus, VW Voyage e companhia, além de atrair frotistas e taxistas.

Ele é vendido nas versões 1.0, 1.6, 1.6 Special Edition CVT, 1.6 Plus CVT e 1.6 Premium CVT, com preços entre R$ 64.490 e R$ 82.790.

Nissan Versa 2023 – versões

• Novo Nissan Versa Sense CVT 2023
• Novo Nissan Versa Advance CVT 2023
• Novo Nissan Versa Exclusive CVT 2023

Nissan Versa 2023 – equipamentos

Nissan Versa Sense CVT 2023

ITENS DE SÉRIE: Acabamento de tecido nos bancos, Apoio de braço frontal, Ar-condicionado, Carregador Wireless, Controle automático de velocidade com comando no volante, Comandos de áudio e telefone no volante, Chave inteligente presencial (I-Key), Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start), Painel central com tela de 3,5 polegadas, Retrovisores externos com regulagem elétrica, Rodas de aço aro 15 com calotas integrais, Airbags duplos frontais, Airbags laterais e de cortina, Alerta de cinto de segurança destravado (frontal e traseiros), Controle de Tração e Estabilidade (VDC), Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (Isofix), Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), Sensor de estacionamento traseiro, Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA) e Sistema de áudio com rádio AM/FM, entrada auxiliar, conector USB (3 um no painel e dois no console para passageiros do banco traseiro).

Nissan Versa Advance CVT 2023

ITENS DE SÉRIE: itens acima + Acendimento inteligente dos faróis, Banco traseiro bipartido rebatível (60/40), Faróis com função Follow Me Home, Indicador de temperatura externa, Painel central multifuncional em TFT de 7 polegadas com 12 funções, Retrovisores externos com indicadores de direção, Rodas de liga leve aro 16, Câmera traseira de estacionamento, Faróis de neblina, Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert) e Central Multimídia com tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, compatível com aplicativo Nissan Smart Phone.

Nissan Versa Exclusive CVT 2023

ITENS DE SÉRIE: itens acima + Acabamento premium soft touch nos bancos, Ar-condicionado automático digital, Apoio de braço central traseiro, Welcome Function, Volante com acabamento premium soft touch, Antena estilo barbatana de tubarão, Faróis dianteiros em LED, Assinatura dos faróis dianteiros em LED, Rodas de liga leve aro 17, Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), Visão 360° Inteligente com imagem integrada à tela do rádio, Detector de Objetos em Movimento (MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Monitoramento de Ponto Cego (BSW), Espelho retrovisor com aquecimento, 2 tweeters e GPSintegrado.

Nissan Versa 2023 – preços

• Novo Nissan Versa Sense CVT 2023 – R$ 101.330
• Novo Nissan Versa Advance CVT 2023 – R$ 109.370
• Novo Nissan Versa Exclusive CVT 2023 – R$ 121.690

Nissan Versa 2023 – motores

O Nissan V-Drive era equipado com dois motores 1.0 e 1.6, ambos com duplo comando de válvulas no cabeçote com variação de abertura e fechamento, tendo bloco, cárter e cabeçote em alumínio.

O propulsor 1.0 tem três cilindros e é bem elástico, entregando 77 cv com gasolina ou etanol a 6.200 rpm. O torque também é único: 77 kgfm a 4.000 rpm nos dois combustíveis.

Essa é uma característica da Nissan e de marcas premium, que não acrescentam torque ou cavalos a mais com o combustível vegetal. Assim, não busque rendimento com o etanol em motores da marca japonesa, que naturalmente trabalham melhor com gasolina.

O pequeno propulsor tem ainda sistema de injeção de gasolina para partida a frio no uso do etanol.

Já o 1.6 tem quatro cilindros e apresenta 111 cv a 5.600 rpm e 15,1 kgfm a 4.000 rpm, ambos a gasolina ou etanol. O propulsor também possui sistema de injeção de gasolina para partida a frio no etanol.

Por fim, ambos trabalham com uma caixa manual de cinco velocidades e opção de câmbio CVT Xtronic, que só é oferecido no motor 1.6. Esta transmissão de relações continuamente variáveis não possui simulação de marchas, atuando de forma linear.

Já o novo Nissan Versa 2023 usa o mesmo motor 1.6 16V, mas com vários ajustes que o fizeram ficar mais forte. Ele entrega 113 cv e 15,3 kgfm, sendo ligado ao câmbio CVT.

Nissan Versa 2023 – desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final 

• Nissan V-Drive 1.0 2022 – 16,0 segundos e 162 km/h (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 2022 – 10,3 segundos e 187 km/h (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 CVT 2022 – 11,6 segundos e 187 km/h (fora de linha)

• Novo Nissan Versa 1.6 MT 2022 – 10,8 segundos e 185 km/h (fora de linha)
• Novo Nissan Versa 1.6 CVT 2023 – 10,7 segundos e 180 km/h

Com 1.056 kg, o Nissan V-Drive 1.0 é ágil no trânsito, graças à boa disposição do motor 1.0 12V de três cilindros, que tem duplo comando de válvulas variável e entrega 77 cv a 6.200 rpm e 10 kgfm a 4.000 rpm, tanto com gasolina quanto com etanol.

Equipado com câmbio de cinco marchas, ele tem bom escalonamento e extrai muito do pequeno três cilindros. Os engates são pouco suaves, mas há precisão.

O propulsor é bem elástico e apresenta faixa de torque em rotações mais baixas muito boa, garantindo boas saídas. Retomadas são lentas e acelerações longas estão presentes. O 1.0 12V pede trocas acima de 3.000 rpm, mas dá para andar de forma econômica mudando-se em 2.500 rpm, sempre em condução normal.

O ponteiro marca 3.500 rpm quando o V-Drive está na rodovia a 110 km/h. O consumo rodoviário fica em 10,5 km/litro no etanol e 15,3 km/litro na gasolina. Mas é bom lembrar que são somente 41 litros no tanque.

O motor tem funcionamento suave e ruído baixo. Na cidade, ele faz 8,8 km/litro no etanol e 12,9 km/litro na gasolina.

A direção elétrica  é extremamente leve, podendo ser girada com um dedo. O conjunto de suspensão e freios é adequado, dando prioridade ao conforto. O Nissan V-Drive oferece boa estabilidade, embora a traseira saia com facilidade em curvas muito fechadas.

O ajuste dá ao sedã compacto automático  da Nissan um comportamento bom em nosso asfalto.

No modelo com motor 1.6 e câmbio manual, o Nissan V-Drive 2022 tem uma boa performance, atingindo 3.000 rpm em cruzeiro na estrada e tendo respostas igualmente boas na cidade, onde é pouco exigida a troca de marchas, por conta do bom torque.

Nas retomadas, é a opção mais ágil do sedãzinho. O câmbio de cinco marchas tem bom escalonamento e garante conforto no acionamento da embreagem e da alavanca.

Todas são equipadas com motor 1.6 com transmissão CVT, que está em sua terceira geração e conta com alguns diferenciais incorporados, entre eles a instrumentação com display informativo da marcha selecionada e o aviso de Overdrive desligado.

Atritos dos componentes internos da caixa, a fim de obter melhor rendimento e durabilidade, foram reduzidos pela equipe de engenharia da Nissan.

A alavanca apresenta botões de destravamento e da função Overdrive Desligada. O seletor tem posições “L” (Low), “D” (Drive), “N” (Neutro), “R” (Ré) e “P” (Parking).

O câmbio pode ser destravado com a chave em caso de pane, inserida em um contato que fica na base da alavanca, possibilitando assim que o veículo possa ser removido para outro local.

O novo Versa 2023 tem apenas o motor 1.6 16V de 113 cv e 15,3 kgfm, que apresenta um desempenho superior ao 1.6 usado no V-Drive. A aceleração fica entre 10,7 e 10,8 segundos, dependendo do câmbio, e a velocidade final varia entre 180 km/h e 185 km/h.

Nissan Versa 2023 – consumo

Cidade

• Nissan V-Drive 1.0 2022 – 8,8 km/litro no etanol e 12,9 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 2022 – 8,4 km/litro no etanol e 12,6 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 CVT 2022 – 7,8 km/litro no etanol e 11,6 km/litro na gasolina (fora de linha)

• Novo Nissan Versa 1.6 MT 2022 – 8,1 km/litro com etanol e 11,8 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Novo Nissan Versa 1.6 CVT 2023 – 8 km/litro com etanol e 11,7 km/litro na gasolina

Estrada

• Nissan V-Drive 1.0 2022 – 10,5 km/litro no etanol e 15,3 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 2022 – 10,0 km/litro no etanol e 14,4 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Nissan V-Drive 1.6 CVT 2022 – 10,0 km/litro no etanol e 14,1 km/litro na gasolina (fora de linha)

• Novo Nissan Versa 1.6 MT 2022 – 9,6 km/litro com etanol e 13,8 km/litro na gasolina (fora de linha)
• Novo Nissan Versa 1.6 CVT 2023 – 10 km/litro com etanol e 13,9 km/litro na gasolina

Nissan Versa 2023 – manutenção e revisão

As revisões do Nissan V-Drive 2022 e do novo Versa 2023 compreendem a substituição de vários itens, como 4,3 litros de lubrificante, 1 filtro de óleo do motor, 1 filtro de ar, 1 anel de vedação, 1 filtro de ar-condicionado e 1 filtro de combustível em geral, mas isso depende da revisão, sendo os quatro primeiros itens imprescindíveis nas trocas intermediárias.

O revendedor Nissan inspeciona também diversos itens, entre eles correia de acionamento do comando de válvulas, fluido do freio e da embreagem, sistema de arrefecimento, tubulação de combustível, fluido e linhas da direção assistida.

Além disso, inclui fluido da transmissão, bem como mangueiras de vácuo, conexões e válvula anti-retorno do servofreio e pastilhas, discos de freio e outros componentes do freio.

Equipamentos elétricos, itens de segurança e também da suspensão são verificados na inspeção. Todas as revisões têm mão de obra incluída e os valores podem ser parcelados em três vezes.

Nissan Versa 2023 – ficha técnica

Nissan Versa 2023 – fotos