PG jogos

L200 Triton 2015: sem grandes mudanças neste ano

Mitsubishi L200 Triton 2015 3

Enquanto o mercado brasileiro aguardava ansiosamente a chegada da nova geração da picape da Mitsubishi, a L200 Triton 2015 seguia oferecendo a mesma receita por aqui, sem grandes mudanças em relação aos anos anteriores.

A picape sempre foi conhecida por sua aptidão off road e as muitas versões especiais, algumas ainda mais dispostas para encarar terrenos acidentados e até mesmo ralis de regularidade ou trilhas, mas ainda buscava se firmar diante da forte concorrência.

Confira todos os detalhes da L200 Triton 2015:

Versões especiais para todos os gostos

Mitsubishi L200 Triton 2015 16

A L200 Triton sempre foi uma das picapes com mais versões especiais no mercado brasileiro, e isso não mudou no modelo 2015. Um dos lançamentos foi a L200 Triton Savana Off, em parceria com o canal de TV, que foi anunciada em abril de 2015 por R$ 128.990.

Baseada na versão L200 Savana, essa edição era limitada a apenas 200 unidades e vinha com a cor exclusiva Orange Sunshine para a carroceria.

O exterior ainda contava com outros detalhes visuais exclusivos, rodas de liga leve pintadas na cor grafite e com pneus Scorpion MTR 255/70 R16, grafismo “Savana Off” em diversas partes da carroceria, entre outros.

Pouco tempo depois, em julho de 2015, a L200 Triton 2015 ganhou a série HLS Chrome Edition, que foi lançada por R$ 87.990. Com 300 unidades, ela vinha nas cores Cinza Londrino, Prata Rhodium ou Marrom Barroco, sempre equipada com o motor 2.4 flex de 142 cv e 22 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.

O interior recebia novos bancos e central multimídia com tela de 7 polegadas com CD/USB/MP3, Bluetooth e rádio. Já no exterior, a nova edição da L200 Triton 2015 ganhava novos para-choques e grade, espelhos retrovisores cromados com repetidores de seta em LED e rebatimento elétrico, maçanetas cromadas e faróis de neblina.

Outro diferencial eram as rodas de 17 polegadas com pneus 265/65 R17, enquanto as outras versões sempre vinham com rodas de 16 polegadas.

Voltando para as versões destinadas ao off road, a L200 Triton 2015 recebeu também a versão KTM Series, em outubro daquele ano. Limitada a 200 unidades, essa edição custava R$ 123.990 e tinha pneus mistos 265/70 R16, extensor de caçamba com rampa para motos, rack de teto, para-choque de impulsão e carroceria pintada em laranja com detalhes em cinza.

Por dentro, a L200 Triton KTM Series 2015 tinha bancos com novo revestimento e costura dupla na cor laranja, manopla exclusiva na alavanca de freio, assoalho com borracha vulcanizada e kit multimídia personalizado.

O conjunto motor e câmbio era o mesmo da Savana Off, com 3,2 litros, turbocompressor e entregando 180 cv e 38 kgfm de torque, além da caixa de transmissão com cinco velocidades e tração 4×4.

L200 Triton 2015 – versões

  • L200 Triton HLS 2.4 Flex MT
  • L200 Triton HPE 3.5 V6 Flex AT
  • L200 Triton GL 3.2 Diesel MT
  • L200 Triton GLS 3.2 Diesel MT
  • L200 Triton GLX 3.2 Diesel MT
  • L200 Triton HPE 3.2 Diesel MT
  • L200 Triton HPE 3.2 Diesel AT
  • L200 Triton Savana 3.2 Diesel MT

Versões especiais e limitadas:

  • L200 Triton HLS Chrome Edition
  • L200 Triton KTM Series
  • L200 Triton Savana Off

L200 Triton 2015 – preços

Confira os preços atuais de cada versão, conforme a tabela FIPE:

  • L200 Triton HLS 2.4 Flex MT – R$ 63.940
  • L200 Triton HPE 3.5 V6 Flex AT – R$ 77.600
  • L200 Triton GL 3.2 Diesel MT – R$ 77.214
  • L200 Triton GLS 3.2 Diesel MT – R$ 77.990
  • L200 Triton GLX 3.2 Diesel MT – R$ 74.700
  • L200 Triton HPE 3.2 Diesel MT – R$ 86.255
  • L200 Triton HPE 3.2 Diesel AT – R$ 97.600
  • L200 Triton Savana 3.2 Diesel MT – R$ 92.740

Versões especiais e limitadas (preços em 2015):

  • L200 Triton HLS Chrome Edition – R$ 87.990
  • L200 Triton KTM Series – R$ 123.990
  • L200 Triton Savana Off – R$ 128.990

L200 Triton 2015 – motor

Mitsubishi L200 Triton 2015 10

A L200 Triton 2015 era oferecida principalmente com o novo motor 3.2 diesel. Esse propulsor era longitudinal e tinha turbocompressor, injeção direta, duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro cilindros em linha e 16 válvulas.

Ele entregava 180 cavalos a 3.500 rotações por minuto e 38 kgfm de torque a 2.000 rpm, sendo ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático, também com cinco velocidades.

Mas não era apenas com esse motor que a picape da Mitsubishi era oferecida. A linha também contava com dois propulsores flex, sendo que o primeiro tinha 2,4 litros, disposição longitudinal, aspiração natural e injeção multiponto.

Ele entregava 138 cv com gasolina e 142 cv com etanol, sempre a 5.000 rpm, com torque de 21/22 kgfm a 4.000 rpm, respectivamente. O câmbio era manual de cinco marchas.

A outra opção flex era o motor 3.5 V6, também longitudinal, aspirado e com injeção multiponto, entregando 200/205 cv a 5.000 rpm e 31,5/33,5 kgfm de torque a 3.500 rpm. Nesse caso, a transmissão era automática e tinha apenas quatro velocidades, o que certamente prejudicava o consumo (como você pode ver abaixo).

Uma outra novidade implementada nesse ano foi o tanque de combustível de 90 litros, o que aumentou consideravelmente a autonomia da picape. O motor 2.4 flex conseguia percorrer até 648 km, enquanto o V6 flex chegava a 630 km. Já as versões a diesel tinham uma autonomia máxima de 1.260 km.

L200 Triton 2015 – desempenho

Confira os números de desempenho da L200 Triton 2015, tanto na aceleração de 0 a 100 km/h quanto na velocidade máxima:

  • L200 Triton 2.4 Flex – 15 segundos e 160 km/h
  • L200 Triton 3.5 V6 Flex – 11,8 segundos e 177 km/h
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT – 12,9 segundos e 175 km/h
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT Savana – 13,5 segundos e 165 km/h
  • L200 Triton 3.2 Diesel AT – 13,1 segundos e 172 km/h

L200 Triton 2015 – consumo

Mitsubishi L200 Triton 2015 5

CONSUMO CIDADE:

  • L200 Triton 2.4 Flex – 4 km/l com etanol e 6,1 km/l com gasolina
  • L200 Triton 3.5 V6 Flex – 3,2 km/l com etanol e 5,8 km/l com gasolina
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT – 10,5 km/l
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT Savana – 9 km/l
  • L200 Triton 3.2 Diesel AT – 10,5 km/l

CONSUMO ESTRADA:

  • L200 Triton 2.4 Flex – 4,9 km/l com etanol e 7,2 km/l com gasolina
  • L200 Triton 3.5 V6 Flex – 4,2 km/l com etanol e 7,0 km/l com gasolina
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT – 14 km/l
  • L200 Triton 3.2 Diesel MT Savana – 13 km/l
  • L200 Triton 3.2 Diesel AT – 14 km/l

L200 Triton 2015 – manutenção e revisão

Mitsubishi L200 Triton 2015 8

Confira os valores de cada revisão:

Versões MT

  • 10.000 km – R$ 1.361
  • 20.000 km – R$ 1.361
  • 30.000 km – R$ 1.361
  • 40.000 km – R$ 2.177
  • 50.000 km – R$ 1.361
  • 60.000 km – R$ 1.361
  • 70.000 km – R$ 1.361
  • 80.000 km – R$ 2.464
  • 90.000 km – R$ 1.361
  • 100.000 km – R$ 1.675

Versões AT

  • 10.000 km – R$ 1.361
  • 20.000 km – R$ 1.361
  • 30.000 km – R$ 1.361
  • 40.000 km – R$ 2.124
  • 50.000 km – R$ 1.361
  • 60.000 km – R$ 1.361
  • 70.000 km – R$ 1.361
  • 80.000 km – R$ 3.778
  • 90.000 km – R$ 1.361
  • 100.000 km – R$ 1.551

L200 Triton 2015 – ficha técnica

Motor

2.4 Flex

3.5 V6 Flex

3.2 Diesel

Tipo

Dianteiro, longitudinal, Etanol e Gasolina

Dianteiro, longitudinal, Etanol e Gasolina

Dianteiro, longitudinal, Turbo e Diesel

Número de cilindros

4 em linha

6 em V

4 em linha

Cilindrada em cm3

2351

3497

3200

Válvulas

16

24

16

Taxa de compressão

9:1

9:1

17:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Direta

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 138 cv @ 5000 rpm / Etanol: 142 cv @ 5000 rpm

Gasolina: 200 cv @ 5000 rpm / Etanol: 205 cv @ 5000 rpm

Diesel: 180 cv @ 3500 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 21 kgfm @ 4000 rpm /Etanol: 22 kgfm @ 4000 rpm

Gasolina: 31,5 kgfm @ 3500 rpm /Etanol: 33,5 kgfm @ 3500 rpm

Diesel: 38 kgfm @ 2000 rpm

Transmissão

Tipo

Manual 5 marchas

Automático 4 marchas

Manual ou Automática de 5 marchas

Tração

Tipo

4×2

4×4 com reduzida

4×4 com reduzida

Freios

Tipo

Disco ventilado / Tambor

Disco ventilado / Tambor

Disco ventilado / Tambor

Direção

Tipo

Hidráulica

Hidráulica

Hidráulica

Suspensão

Dianteira

Braços sobrepostos

Braços sobrepostos

Braços sobrepostos

Traseira

Eixo rígido

Eixo rígido

Eixo rígido

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 16

Liga Leve aro 16

Liga Leve aro 16

Pneus

265/70 R16

265/70 R16

265/70 R16

Dimensões

Comprimento total (mm)

5115

5115

5115

Largura sem retrovisores (mm)

1800

1800

1800

Altura (mm)

1780

1780

1780

Distância entre os eixos (mm)

3000

3000

3000

Capacidades

Porta-malas (litros)

788

788

788

Tanque (litros)

90

90

90

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

950

1095

1005

Peso em ordem de marcha (kg)

1600

1855

1945

Vão livre (mm)

215

220

220

google news2Quer receber todas as nossas notícias em tempo real?
Acesse nossos exclusivos: Canal do WhatsappeCanal do Telegram!

O que você achou disso?

Toque nas estrelas!

Média da classificação / 5. Número de votos:

Nenhum voto até agora! Seja o primeiro a avaliar este post.


Avatar photo
Autor: Viny Furlani

Formado em Gestão de Negócios, trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Em 2009, passou a escrever avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos, em vários sites.

PG jogos Mapa do site