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ID.2all? VW já tem elétrico abaixo de € 25.000 e bem maior

id.4 x 1

A Volkswagen enaltece o conceito ID.2all como promessa de um carro compacto elétrico para o mercado europeu com preço na casa dos € 25.000, mas parece que o valor nem chega a ser “para inglês ver”.

Isso porque a VW já tem um carro elétrico que custa menos que € 25.000 e, aliás, custa exatamente o equivalente a US$ 25.000, preço que a marca não pretende praticar no mercado americano.

Não se trata do e-Up, modelo cujas vendas foram limitadas, mas do best seller elétrico da VW, o ID.4, porém, longe do continente europeu e distante dos states.

Custando a partir de 174.900 yuans, o ID.4 chega ao consumidor chinês com preço equivalente a US$ 25.611, ou seja, € 23.526, em conversão direta.

Em realidade, o ID.4 é representado por dois modelos com o mesmo preço inicial, sendo eles o ID.4 X da FAW-VW e o ID.4 Crozz da SAIC-VW.

Após uma redução de preço de 19%, promovida pela VW, o ID.4 chinês ficou mais acessível com o corte de preços que tem um objetivo crucial para a marca alemã.

id.4 x 2

Como se sabe, as vendas de carros elétricos da VW na China não estão indo como o planejado e ela teve que entrar na guerra de preços iniciada pela Tesla, que cortou 6% do preço do Model 3 e 13% do valor do Model Y.

O problema para Tesla e VW é a oferta de carros elétricos no mercado chinês, uma vez que as marcas locais já não são mais aqueles fabricantes que copiavam carros e faziam meras adaptações de baixa qualidade.

Os players chineses estão altamente preparados para Tesla e VW, com a BYD sendo apenas um vislumbre do que existe por lá.

Com várias marcas independentes ou associadas com montadoras tradicionais chinesas, o país asiático tem produtos que chegam a parecer conceitos colocados na linha de montagem, quase sempre com nomes que lembram smartphones nacionais…

Por isso, tanto a VW quanto a Tesla têm que se desdobrar para convencer o chinês de que seus produtos são melhores. Vão conseguir?

[Fonte:CarNewsChina]

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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