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O Hyundai Creta Prestige foi a versão topo de linha do SUV coreano no Brasil, em sua primeira geração, que foi vendida nos anos/modelo de 2017 até 2021.

O modelo era a opção mais completa e também de maior desempenho, por usar um motor 2.0, diferente das outras versões de motor 1.6.

Com foco em proposta mais luxuosa, esta versão traz vários itens de conforto, segurança e conectividade que a tornam destaque dentro da gama do Creta.

O Hyundai Creta Prestige tem alguns itens que chamam atenção não só no visual, mas também no acabamento e equipamentos, como luzes diurnas em LED, acabamento em couro e banco do motorista com ventilação, por exemplo.

Hyundai Creta Prestige – detalhes

O Hyundai Creta Prestige manteve de 2017 a 2021, a missão de ser o topo de linha do SUV compacto. Mesmo com a versão Sport compartilhando a mecânica por certo tempo, este se manteve sempre na mesma posição.

Até a versão Launch Edition, que possui apelo visual semelhante, não conseguiu tirar o brilho da Prestige, que reforça sua exclusividade com motor 2.0, tendo este apenas câmbio automático.

Com ciclo de vida curto, o Creta apresentou uma leve atualização das linhas, especialmente na Prestige.

O Hyundai Creta Prestige foi oferecido junto com as versões Action 1.6 AT, Smart Plus 1.6 AT e Limited 1.6 AT. Todas essas tem motor 1.6 de até 130 cavalos, enquanto o topo de linha vai até 166 cavalos.

Hyundai Creta Prestige – estilo

Lançado em 2015, o Hyundai Creta Prestige chegou com um visual mais elaborado e uma proposta premium. O utilitário esportivo chamava atenção por suas formas robustas.

Com 4,270 m de comprimento, 1,780 m de largura, 1,635 m de altura e 2,590 m de entre eixos, o Creta é um SUV que tem colunas C bem destacadas, assim como o arco do teto, que em realidade é reto.

Tendo linha de cintura alta, o Hyundai Creta reforça sua proposta com barras no teto, saias de rodas protegidas, para-choques pronunciados e suspensão elevada.

No caso do Hyundai Creta Prestige, a ideia é ter um veículo mais sofisticado e por isso parte dessas características são atenuadas com o uso de cores mais sóbrios e cromados.

Ele chegou com faróis duplos dotados de luzes diurnas em LED e projetor tipo canhão. Além disso, trazia grade com acabamento cromado nas bordas e grelha frisada em preto.

O para-choque tinha faróis de neblina quase retangulares em molduras laterais, que ainda apresentavam grades falsas para imitar entradas de ar. O protetor central inferior tinha uma boca de resfriamento e acabamento em cinza brilhante.

O Hyundai Creta Prestige vinha com belas rodas de liga leve aro 17 polegadas, calçadas com pneus 215/60 R17. A base das portas e saias de rodas eram protegidas por molduras plásticas de cor preta.

Na Prestige, as maçanetas das portas são cromadas, tendo ainda retrovisores com repetidores de direção e rebatimento elétrico dos espelhos.

As colunas têm acabamento preto, sendo que as “A” possuem pintura em preto brilhante. O teto tem vincos pronunciados para reforçar a proposta de SUV e barras longitudinais de acabamento cinza. A antena era estilo barbatana em Black Piano.

As lanternas tinham lentes claras e eram cortadas pela tampa do bagageiro, mas sem LED. O Hyundai Creta Prestige tinha ainda a distinção de ter no conjunto ótico frontal luzes específicas para função de curva.

Na traseira, a tampa vem com lavador e limpador do vidro, bem como desembaçador. O SUV emprega uma barra cromada sobre a placa de identificação do veículo.

O para-choque traseiro tem moldura preta mais proeminente e dotada de refletores, assim como luz de neblina e protetor central em cinza brilhante.

Mesmo sem teto solar elétrico padrão ou panorâmico, o Hyundai Creta Prestige em 2015 era um carro bem vistoso por fora. Já por dentro, o ambiente se destacava mais.

Combinando tons de marrom e preto, o Creta topo de linha tinha painel com cobertura preta e parte central marrom, chamando atenção para o cluster Super Vision, de ótima leitura.

Simples, porém, funcional, ele vinha com mostradores de fundo preto com grafismos brancos e computador de bordo completo, além de indicador de marcha.

Outro item que se destacava era a multimídia MediaNav da época, que tinha display de sete polegadas com câmera de ré, Bluetooth, entradas USB e auxiliar, espelhamento de smartphone MirrorLink, SD Card, navegador GPS nativo, entre outras funcionalidades.

O Hyundai Creta Prestige vem ainda com ar-condicionado automático de fácil operação, bem como volante multifuncional em couro com detalhes em cinza claro e comandos de mídia, telefonia, computador de bordo e piloto automático.

A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade. Junto à alavanca de câmbio, um item bem interessante e útil no Brasil é o resfriamento do assento do motorista, dispositivo visto geralmente em carros de luxo.

Havia também controle para desativamento do assistente de estabilidade e tração, bem como do sistema Start&Stop, que desliga automaticamente o motor com o carro parado e engatado.

Os bancos eram revestidos em couro marrom e eram bem confortáveis, tendo cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos. A alavanca de câmbio tinha pomo em preto brilhante, enquanto o freio de estacionamento era manual.

Um item muito bom é o difusor de ar traseiro para quem vai atrás, garantindo assim rápido resfriamento e conforto. Com maçanetas cromadas, as portas possuem bom acabamento e espaço para copos e garrafas com tranquilidade.

Tendo boa altura e largura internas, o Hyundai Creta Prestige ainda dispõe de porta-copos centralizado, porta-objetos e apoio de braço central, além de porta-luvas com espaço mediano.

Oferecendo sistema de entrada sem chave, o SUV tem partida por botão iluminado, garantindo mais conforto e segurança. A chave eletrônica ainda abre o bagageiro, tal como portas e janelas.

Com 431 litros, o porta-malas do Hyundai Creta Prestige é mais do que suficiente para a proposta do SUV, tendo ainda estepe sob o assoalho e banco traseiro bipartido.

Atualização na linha 2020

Com o passar do tempo, o Hyundai Creta Prestige ganhou novidades para realçar o produto e mantê-lo antenado diante da concorrência. O modelo chegou a ganhar os sistemas Google Android Auto e Apple CarPlay nesse período.

Na linha 2020, a versão topo de linha os faróis ganham assinatura em LED revisada, mantendo as luzes de curva também. Outra novidade era o novo para-choque.

Nesse caso, as molduras laterais ficaram mais elaboradas e com faróis de neblina maiores, envolvidos por luzes diurnas em LED. A parte central do protetor criava uma separação visual com a grade superior, apresentando uma nova grelha.

A proteção inferior ficou mais discreta, agora em preto brilhante. Já a grade principal ganhou visual diferenciado com maior área e detalhes em preto, se harmonizando com os faróis.

As novas rodas de liga leve apresentam aspecto mais aerodinâmico e acabamento em preto brilhante na parte interna com diamantado por fora.

As lanternas ganharam iluminação por LED apenas na Prestige e o para-choque traseiro do Hyundai Creta ganhou um desenho diferente, tendo novos refletores e luzes de neblina, bem como molduras cromadas que imitam escapes.

Estas ficam no protetor inferior, agora mais robusto visualmente e com acabamento em preto brilhante. O ambiente mantém a mescla de marrom e preto, inclusive nos bancos em couro.

A multimídia com TV Digital e OnCar (substituto do MirrorLink), bem como Android Auto, CarPlay e outras funcionalidades, amplia bem a conectividade a bordo.

Tendo seis airbags, sensor de chuva e sensor crepuscular, o Hyundai Creta Prestige recebeu ainda carregador indutivo de smartphone, retrovisor interno eletrocrômico e chave presencial em forma de pulseira com conexão de smartphone.

Contudo, o que mais mudou foi a opção de bancos em couro e tecido com marfim na parte central com detalhes em marrom, que realçou a importância da versão Prestige, que é oferecer mais luxo.

Nos demais itens, o Hyundai Creta Prestige continuou igual ao anterior. Sem o Creta Sport, ganhou um visual levemente mais esportivo.

Creta Prestige – preços

• Creta Prestige 2.0 2017 – R$ 92.059
• Creta Prestige 2.0 2018 – R$ 100.744
• Creta Prestige 2.0 2019 – R$ 103.293
• Creta Prestige 2.0 2020 – R$ 110.879
• Creta Prestige 2.0 2021 – R$ 117.455

Preços da tabela Fipe em janeiro de 2023.

Hyundai Creta Prestige – Motor

O Hyundai Creta Prestige é equipado com o propulsor Nu de 2.0 litros, que equipa diversos carros da Hyundai e Kia. Com quatro cilindros e 16V, o motor é feito todo em alumínio e possui aspiração natural com duplo comando de válvulas variáveis.

O Nu 2.0 Flex entrega 156 cavalos na gasolina e 166 cavalos no etanol, ambos a 6.200 rpm. O torque é de 19,1 kgfm no derivado de petróleo e 20,5 kgfm no vegetal, obtidos a 4.700 rpm.

Com seis marchas e conversor de torque, o câmbio automático de seis marchas tem engates suaves e precisos, gerando muito conforto a bordo e integração ao sistema Start&Stop.

Creta Prestige – desempenho

Pesando 1.399 kg, o Hyundai Creta Prestige vai de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos com máxima de 188 km/h.

Creta Prestige – consumo

O consumo do SUV é de 6,9 km/l no circuito urbano e 10,0 km/l no rodoviário.

Na gasolina, o utilitário esportivo faz 8,2 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, garantindo assim autonomia teórica de 627 km.

Ficha técnica