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Fiorino 2024: preço, consumo, manutenção e revisão

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O Fiorino 2024 não precisa fazer tantas mudanças para continuar sendo procurado em nosso mercado.

Afinal, estamos falando de um modelo que lidera sua categoria, vendendo quase 10 vezes mais que o segundo colocado.

Aliás, esse rival é o Peugeot Partner Rapid, fruto da parceria entre as marcas do mesmo grupo automotivo e que praticamente é um Fiorino com o logo da Peugeot. Mas o que leva tantas pessoas a preferirem o italiano?

Confira tudo sobre o Fiorino 2024!

Fiorino 2024 – versões

  • Fiorino 2024 Endurance

Cor disponível: Branco Banchisa (sólida, sem custo adicional).

Leia também sobre a Fiorino 2023.

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Fiorino 2024 – equipamentos

Fiorino 2024 Endurance – motor 1.4 Fire de 84/86 cavalos de potência e 11,8/12,2 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

SEGURANÇA: HSD (High Safety Drive) – pacote com airbag duplo (motorista e passageiro) e freios ABS com EBD, alarme, alerta de frenagem de emergência, aviso sonoro de cinto de segurança banco motorista, barra de proteção nas portas, brake-light, cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos, Drive by Wire (controle eletrônico da aceleração), controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (Hill Holder) e travas elétricas.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado, direção hidráulica, computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), alerta de manutenção programada (luz espia), chave com telecomando, conta-giros, Fiat Code 2ª geração, hodômetro digital (total e parcial), indicador digital de temperatura da água, indicador digital do nível de combustível, inibidor de marcha à ré, predisposição para som (2 alto-falantes dianteiros, 2 tweeters e antena), protetor de cárter, quadro de instrumentos com iluminação branca, relógio digital, retrovisores externos com comando interno mecânico, tomada 12V, vidros climatizados verdes, vidros elétricos dianteiros com one-touch (subida e descida) para motorista, volante espumado, coluna de direção com regulagem de altura e válvula antirrefluxo de combustível.

INTERIOR: apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura, assoalho em carpete, bancos dianteiros reclináveis, bancos revestidos em tecido, bolsa porta-objetos nas portas, cobertura da alavanca (empunhadura) do freio de mão, ganchos para amarração de carga, iluminação no compartimento de carga, luz de leitura dianteira com interruptor na porta no lado do motorista, parede divisória em chapa, porta-luvas iluminado, proteção parcial das laterais internas e console central parcial com porta-copos.

VISUAL: faróis de neblina, frisos de proteção laterais com inscrição Fiorino, para-choques na cor preta, portas traseiras assimétricas sem vidro, retrovisores externos na cor preta e rodas de aço estampado de 14 polegadas com pneus 175/70 R14 (de baixa resistência a rolagem).

OPCIONAIS: nenhum.

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Fiorino 2024 – preços

Confira o preço atual do modelo da Fiat:

  • Fiorino 2024 Endurance – R$ 112.990

O principal concorrente do Fiorino 2024, numa disputa interna da Stellantis, segue sendo o mais recente Peugeot Partner Rapid, que ainda está na linha 2023 e é vendido por R$ 110.990.

Além do preço muito parecido, o visual praticamente não muda, pois realmente estamos falando do mesmo carro. As diferenças estão na grade, no farol de neblina, no friso de plástico na lateral e em outros pontos ainda mais discretos.

A dúvida entre os dois fica ainda maior quando você precisa escolher entre um modelo da Fiat, que acaba tendo mais mercado por aqui, e um francês, também com boa fama no segmento e que traz uma lista de equipamentos ligeiramente superior.

Quando falamos sobre isso, estamos nos referindo ao fato de que o Partner Rapid 2023 adiciona faróis de neblina com luzes diurnas e banco do motorista com regulagem de altura.

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Fiorino 2024 – motor

O Fiorino 2024 foi levemente atualizado alguns anos atrás, e foi nessa época que o mercado tinha a expectativa de que a Fiat fosse atualizar seu motor. Isso não aconteceu, e o furgão continua com o propulsor 1.4 Fire Evo.

Esse motor é feito pela marca desde 2010. Aliás, ele é ainda mais antigo (vem desde 2001), mas foi nessa época que trouxe algumas inovações e recebeu o sobrenome “Evo”. Nesse meio tempo, muitos carros da montadora puderam usá-lo.

A lista inclui os populares Mille, Palio e Uno, o hatch Punto, o sedã compacto Grand Siena, a perua Weekend e até o longevo Doblo. A picape Strada 2024 foi outra que teve esse propulsor, e não faz muito tempo.

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Falando um pouco sobre ele, o motor 1.4 Fire Evo é transversal, tem 4 cilindros, 2 válvulas por cilindro, aspiração natural, injeção multiponto, comando único de válvulas no cabeçote e está associado ao câmbio manual de 5 marchas.

Ele entrega 84 cavalos de potência com gasolina e 86 cavalos com etanol, alcançados a 6.000 rotações do motor. O torque é de 11,8 kgfm com gasolina e 12,2 kgfm com etanol, sempre a 4.000 rpm.

Ainda lembrando do principal concorrente do Fiorino 2024, o Peugeot Partner Rapid 2023 usa exatamente o mesmo propulsor.

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Fiorino 2024 – desempenho

O objetivo dos carros nesse segmento não é apresentar um desempenho de fazer cair o queixo. Mesmo assim, confira quanto tempo o Fiorino 2024 leva para acelerar de 0 a 100 km/h, e veja também qual é sua velocidade máxima:

  • Fiorino 2024 1.4 MT – 13,7 segundos e 160 km/h

Não é só o visual que é o mesmo entre o Fiorino 2024 e o Partner Rapid 2023, mas o conjunto mecânico também. Além disso, a ficha técnica de ambos apresenta exatamente o mesmo peso, 1.131 kg.

Com isso, fica fácil imaginar que o desempenho do francês seja exatamente igual, levando 13,7 segundos para atingir 100 km/h e chegando a 160 km/h.

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Fiorino 2024 – consumo

Um dado bem mais importante para pessoas ou empresas que compram o Fiorino 2024 é seu consumo, tanto nos trechos urbanos quanto nos rodoviários. Confira:

CONSUMO URBANO

  • Fiorino 2024 1.4 MT – 8,1 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina

CONSUMO RODOVIÁRIO

  • Fiorino 2024 1.4 MT – 8,4 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina

Novamente, o Partner Rapid 2023 apresenta exatamente os mesmos números de consumo que seu primo italiano, e isso foi comprovado nos testes do Inmetro.

Além disso, vale citar que ambos receberam nota A na Comparação Relativa na Categoria e nota C na Comparação Absoluta Geral.

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Fiorino 2024 – manutenção e revisão

O Fiorino 2024 continua sendo vendido com garantia de 3 anos, e a Fiat exige que seus proprietários visitem as concessionárias para fazer revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Levando em conta o período de uso até os 60.000 km, o gasto total com essas manutenções será de R$ 5.408, um valor que podemos considerar alto para o mercado brasileiro.

E o que dizer do Partner Rapid? Suas revisões até os 60.000 km somam R$ 5.448, com valores que ficam entre R$ 450 e R$ 1.960.

Confira em detalhes os valores relativos à manutenção do Fiorino 2024:

Revisão

Custo

Quilometragem

1.4 Fire Evo

10.000 km

R$ 452

20.000 km

R$ 612

30.000 km

R$ 960

40.000 km

R$ 948

50.000 km

R$ 500

60.000 km

R$ 1.936

Fiorino 2024 – ficha técnica

Motor

1.4 EVO

Tipo

Dianteiro, Transversal e Flex

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1.368

Válvulas

8

Taxa de compressão

12,35:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima

Gasolina: 84 cv @ 6.000 rpm / Etanol: 86 cv @ 6.000 rpm

Torque Máximo

Gasolina: 11,8 kgfm @ 4.000 rpm / Etanol: 12,2 kgfm @ 4.000 rpm

Transmissão

Tipo

Manual de 5 marchas

Tração

Tipo

Dianteira

Freios

Tipo

Discos ventilados (dianteira) e tambor (traseira)

Direção

Tipo

Hidráulica

Suspensão

Dianteira

Independentes, McPherson

Traseira

Eixo rígido

Rodas e Pneus

Rodas

Roda de aço de 14 polegadas

Pneus

175/70 R14

Dimensões

Comprimento total (mm)

4.407

Largura (mm)

1.643

Altura (mm)

1.899

Distância entre os eixos (mm)

2.716

Capacidades

Capacidade de carga (kg)

650

Tanque (litros)

55

Peso vazio em ordem de marcha (kg)

1.131

Peso bruto total (kg)

1.781

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,34

Fiorino 2024 – fotos

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no PG jogos, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.

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