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Compass 2017: versões e equipamentos

Compass 2017

O Jeep Compass, assim como o Jeep Renegade, foi o grande divisor de águas na trajetória da marca no mercado brasileiro. Este modelo chegou por aqui no fim de 2016 e logo no seu primeiro mês cheio de vendas conseguiu bater todos os outros carros da categoria. O Compass 2017 foi a primeira linha do SUV no País.

Lançado para competir com os coreanos Hyundai ix35 e Kia Sportage, além de outros modelos como Volkswagen Tiguan, Chevrolet Captiva e Mitsubishi ASX, o Compass 2017 estreou destacando sua ampla gama de versões.

Ele tinha preço inicial na faixa dos R$ 100 mil, boa relação custo-benefício e bons motores.

Até hoje ele é um sucesso em vendas e o modelo 2017 pode ser um bom carro para ser adquirido no mercado de usados, com preço inicial abaixo dos R$ 80 mil. Veja abaixo tudo sobre o Jeep:

Compass 2017 – versões

A Jeep comercializou o Compass linha 2017 nas versões de acabamento Sport, Longitude, Limited e Traihawk, sendo a primeira e a terceira somente com o motor 2.0 flex, a segunda com motor 2.0 flex ou 2.0 diesel e a última sempre com motorização 2.0 diesel.

Abaixo, você pode conferir a relação das cinco configurações do Jeep Compass:

  • Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT
  • Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel AT 4×4
  • Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT 4×4

Compass 2018: nova multimídia Uconnect e start-stop

Compass 2017 – equipamentos

Jeep Compass Sport

Segurança: airbags frontais, freio a disco nas quatro rodas com ABS, alarme, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em ramas, luzes de condução diurna, Panic break assist, faróis e lanterna traseira de neblina, faróis e lanternas com assinatura em LED, freio de estacionamento elétrico, controle de estabilidade para trailer, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, Isofix, monitoramento da pressão dos pneus, controle eletrônico anti capotamento, entre outros.

Conforto: direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas com one touch, travas elétricas das portas e porta-malas, retrovisores externos elétricos, sensor de estacionamento traseiro, chave tipo canivete com telecomando, banco traseiro bipartido e rebatível, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, bolsa porta-objetos nos encostos dos bancos dianteiros, piloto automático, apoia-braço com porta-objetos, entre outros.

Visual e acabamento: repetidores de seta nos retrovisores, rodas de liga-leve de 17 polegadas, rack de teto na cor preta, revestimento externo nas colunas das portas, pavimento do porta-malas com revestimento duplo, entre outros.

Tecnologia: central multimídia com tela sensível ao toque de cinco polegadas, navegador GPS, comandos de voz, entrada USB, conexão Bluetooth e seis alto-falantes, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, computador de bordo, entre outros.

Jeep Compass Longitude

Conforto: agrega chave presencial, partida do motor por botão, ar-condicionado automático digital de duas zonas, porta-objetos sob o assento do banco do passageiro, entre outros.

Visual e acabamento: recebe volante com revestimento em couro, friso cromado nas janelas laterais, rodas de liga-leve de 18 polegadas com desenho exclusivo, iluminação ambiente, alavanca de câmbio em couro, bancos revestidos em couro, entre outros.

Tecnologia: traz central multimídia com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, câmera de ré, paddle shifs no volante, entre outros.

Compass 2017

Jeep Compass Limited

Segurança: ganha airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista e faróis de xenônio.

Conforto: recebe sensor de chuva e sensor de luminosidade.

Visual e acabamento: oferece rodas exclusivas aro 18, rack de teto com acabamento cromado e detalhes de acabamento internos exclusivos.

Tecnologia: ganha painel de instrumentos com tela TFT colorida de sete polegadas.

Jeep Compass Trailhawk

Segurança: incorpora detector de ponto cego e retrovisor interno eletrocrômico.

Visual e acabamento: ganha rodas de liga-leve aro 18 exclusivas, suspensão elevada, ganchos de fixação na dianteira e traseira, adesivo antirreflexo no capô, friso acetinado nas janelas traseiras, bancos em couro com costura vermelha, volante em couro com costura vermelha, rack de teto na cor cinza acetinado, protetores de tanque, transmissão e cárter, entre outros.

Tecnologia: oferece seletor de modos de condução.

Compass 2017 – preços

Confira abaixo os preços do Compass quando ele era comercializado como 0 km pela Jeep entre 2016 e 2017 e, a seguir, os preços do SUV no mercado de usados em agosto de 2020 conforme a Tabela Fipe:

Jeep Compass 2017 0 km

  • Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT: R$ 99.990
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT: R$ 106.990
  • Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT: R$ 124.990
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel AT 4×4: R$ 132.990
  • Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT 4×4: R$ 149.990

Jeep Compass 2017 usado

  • Jeep Compass Sport 2.0 Flex AT: R$ 78.900
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Flex AT: R$ 86.190
  • Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT: R$ 92.400
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Diesel AT 4×4: R$ 107.600
  • Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel AT 4×4: R$ 121.000

Compass 2017 – cores

Veja abaixo as cores do Jeep Compass:

  • Azul Pacific
  • Branco Ambiente
  • Branco Polar
  • Cinza Antique
  • Prata Melfi
  • Preto Carbon
  • Preto Shadow
  • Vermelho Tribal

Compass 2017

Compass 2017 – motores

O Jeep Compass pode ser encontrado no mercado em versões com duas motorizações diferentes.

As variantes mais em conta do SUV médio são dotadas do motor 2.0 Tigershark flex. Importado do México, este motor conta com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote e duplo variador de fase. Outro recurso é o sistema HCSS, que aquece o etanol em partidas a frio usando resistências elétricas, eliminando o tanquinho auxiliar de gasolina.

Ele consegue desenvolver 159 cavalos de potência com gasolina, a 6.200 rpm, e 166 cv com etanol, na mesma faixa de rotação. Já o torque é de 19,9 kgfm com gasolina e 20,5 kgfm com etanol, entregue a 4.000 giros – segundo a Jeep, 86% do torque máximo está disponível a partir dos 2.000 giros.

Já os modelos mais caros do Jeep Compass 2017 escondem debaixo do capô o motor 2.0 Multijet II a diesel (veja também Compass 2016: preços, motor, etc), o mesmo encontrado no irmão menor Jeep Renegade e também na “prima” Fiat Toro. Ele faz parte de uma família de motores do grupo FCA Fiat-Chrysler usados na Europa.

O Compass Diesel entrega potência máxima de 170 cavalos, a 3.750 rpm. Já o torque é de 35,7 kgfm, que aparece logo aos 1.750 giros.

Outro grande diferencial do Jeep Compass Diesel é a tração integral Jeep Active Drive Low 4×4. Ela opera quase que o tempo todo com tração dianteira 4×2. A tração 4×4 entra em ação somente quando necessário – quando, por exemplo, uma das rodas dianteiras gira em falso onde o programa detecta a “falha” e acopla automaticamente o eixo traseiro.

Compass 2017

Compass 2017 – consumo

Conforme as aferições do Inmetro no Programa Brasileiro de Etiquetagem, os números de consumo de combustível do Compass na cidade e na estrada são os seguintes:

Jeep Compass 2.0 Flex AT

Gasolina

  • Consumo de 8,1 km/l na cidade;
  • Consumo de 10,5 km/l na estrada.

Etanol

  • Consumo de 5,5 km/l na cidade;
  • Consumo de 7,2 km/l na estrada.

Jeep Compass 2.0 Diesel AT 4×4

Diesel

  • Consumo de 9,4 km/l na cidade;
  • Consumo de 11,5 km/l na estrada.

Compass 2017 – desempenho

AJeep divulga os seguintes números de desempenho do Compass 2017 na aceleração de 0 a 100 km/h e a velocidade máxima:

Jeep Compass 2.0 Flex AT

Gasolina

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos;
  • Velocidade máxima de 188 km/h.

Etanol

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos;
  • Velocidade máxima de 192 km/h.

Jeep Compass 2.0 Diesel AT 4×4

Diesel

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos;
  • Velocidade máxima de 194 km/h.

Compass 2017 – manutenção e revisões

As revisões programadas do Jeep Compass acontecem num intervalo de 12 mil km rodados ou um ano no caso do modelo Flex ou 20 mil km rodados ou um ano no caso da configuração Diesel.

Veja abaixo os preços das revisões do Compass com a partir de três anos de uso:

Jeep Compass Flex

  • Revisão de 36.000 km ou 3 anos: R$ 906
  • Revisão de 48.000 km ou 4 anos: R$ 846
  • Revisão de 60.000 km ou 5 anos: R$ 1.721
  • Revisão de 72.000 km ou 6 anos: R$ 938

Jeep Compass Diesel

  • Revisão de 60.000 km ou 3 anos: R$ 1.709
  • Revisão de 80.000 km ou 4 anos: R$ 1.379
  • Revisão de 100.000 km ou 5 anos: R$ 1.509
  • Revisão de 120.000 km ou 6 anos: R$ 2.817

Compass 2017 – ficha técnica

Motor2.0 Tigershark2.0 Multijet
Tipo
Número de cilindros4 em linha4 em linha, turbo
Cilindrada em cm319951956
Válvulas1616
Taxa de compressão10,6:116,5:1
Injeção eletrônicaIndireta FlexDireta
Potência máxima159/166 cv a 6.200 rpm (gasolina/etanol)170 cv a 3.750 rpm (diesel)
Torque máximo19,9/20,5 kgfm a 4.000 rpm (gasolina/etanol)35,7 kgfm a 1.750 rpm (diesel)
Transmissão
TipoAutomática de 6 marchasAutomática de 9 marchas
Tração
TipoDianteira4×4 com reduzida
Direção
TipoElétricaElétrica
Freios
TipoDiscos dianteiros e traseirosDiscos dianteiros e traseiros
Suspensão
DianteiraMcPhersonMcPherson
TraseiraMcPhersonMcPherson
Rodas e Pneus
RodasLiga leve, aros 17, 18 ou 19 polegadasLiga leve, aros 17, 18 ou 19 polegadas
Pneus225/60 R17, 225/55 R18 ou 235/50 R19225/60 R17, 225/55 R18 ou 235/50 R19
Dimensões
Comprimento (mm)4.4164.416
Largura (mm)1.8191.819
Altura (mm)1.6351.635 ou 1.654 (Trailhawk)
Entre eixos (mm)2.6362.636
Capacidades
Porta-malas (L)410410 ou 388 (Trailhawk)
Tanque de combustível (L)6060
Carga (Kg)400400
Peso em ordem de marcha (Kg)1.5271.751
Coeficiente aerodinâmico (cx)NDND

Compass 2017 – fotos

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Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.

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