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Toyota após desmontar o Tesla Model Y: “É inacreditável”

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A Toyota queria entender como a Tesla atua na parte industrial e para isso, usou de Benchmarking para descobrir os segredos de Elon Musk a bordo de um Tesla Model Y.

Após o desmonte do crossover elétrico, os executivos da Toyota ficaram abismados com o que viram e a descoberta literalmente foi um choque para a cultura da gigante nipônica.

Fontes ouvidas por Automotive News, revelaram como foi a reação diante da arquitetura do Model Y.

“Tirando a pele do Modelo Y, ele era realmente uma obra de arte. É inacreditável”, comentou um deles.

Executivos e engenheiros, que participaram da desmontagem, viram uma arquitetura impressionantemente simples, onde as baterias fazem parte da estrutura como um assoalho, enquanto as partes frontal e traseira do Model Y são fundidas em peças únicas.

Na avaliação dos engenheiros da Toyota, a arquitetura da Tesla está em outro nível, onde os custos ficam bem abaixo da realidade da empresa, que não possui uma plataforma dedicada exclusivamente para elétricos.

O desmonte do Model Y acordou a Toyota para a realidade após o fim da gestão de Akio Toyoda, que deixa o comando nas mãos de Koji Sato, que veio da Lexus e que tem em mente acelerar os carros elétricos na empresa.

Ele está levando um time com experiência em elétricos, incluindo executivos que vieram da parceria com a BYD, o maior rival da Tesla no momento.

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A constatação foi a de que, apesar de lidar com a eletrificação desde 1997 e ter produzido milhões de carros elétricos, a Toyota ainda está distante de carros elétricos realmente eficientes.

Toda a gama atual e futura de carros elétricos de Toyota e Lexus se fundamenta na e-TNGA, que foi originalmente projetada para carros comuns e híbridos.

No momento, alegam, não há como fazer um Model Y da Toyota, pois, nem mesmo o cofre do motor de um bZ4X consegue se livrar de componentes onde a Tesla converteu em porta-malas.

A previsão é que a Toyota só terá uma plataforma dedicada em 2026 e rumores dizem que parte dessa gama de elétricos anunciada, está com freio de mão puxado para dar tempo de chegar até lá.

Na Toyota, o rumo agora é fazer carros como a Tesla, mas com a confiabilidade, qualidade e precisão da montadora, porém, isso demandará muito tempo e investimento.

A Toyota nem tem fábricas dedicadas para carros elétricos, com os atuais dividindo a linha com híbridos e hidrogênio, enquanto todas as fábricas da Tesla fazem carros elétricos.

A japonesa também não tem arquitetura própria de software avançado e apenas alguns modelos possuem atualização OTA.

Para analistas, empresas como a Tesla enxergam uma nova maneira de fazer as coisas, enquanto fabricantes tradicionais ainda lutam para mudar filosofias, que se arrastam por décadas e que hoje simplesmente não funcionam.

[Fonte:Automotive News]

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 27 anos. Há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X

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