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BYD Seal será surpresa da chinesa em Interlagos, diz jornalista

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A BYD diz preparar uma surpresa para o Festival Interlagos 2023, que acontece de 20 a 23 de julho no famoso autódromo da zona sul de São Paulo.

Segundo o jornalista Jorge Moraes, a tal novidade será o BYD Seal, o mais novo sedã elétrico da marca chinesa, que deverá chegar com preço agressivo para competir com os carros nacionais.

Além disso, a BYD não quer ser eclipsada pela Great Wall, que também estará presente no evento paulistano, por isso o Seal pode ter um impacto grande ao ser apresentado com um preço muito competitivo.

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Moraes fala em ser o sedã elétrico mais barato do Brasil e, se considerarmos este segmento no mercado nacional, veremos que a pista para o Seal acelerar é muito longa.

Enquanto a GWM irá de ORA, com preço esperado em R$ 150 mil para cruzar fogo com o BYD Dolphin, o Seal focaria em um preço maior, naturalmente, já que o elétrico “mais em conta” é o JAC e-J7 por R$ 252.900.

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Como se vê, o BYD Seal pode manobrar à vontade e apontar seus canhões para outros alvos, como os conhecidos Toyota Corolla Hybrid e o caríssimo Honda Civic Hybrid.

Jorge Moraes aposta em um valor bem agressivo, na casa dos R$ 170 mil, mas a BYD poderia simplesmente colocá-lo por R$ 189.800 e fazer uma pressão sobre o Corolla Altis Premium Hybrid.

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Aliás, a BYD pode fazer bem mais que isso, afinal, o Seal tem três variantes de desempenho e autonomia, que vão de 204 a 530 cavalos, com baterias Blade de 61,4 kWh a 82,5 kWh.

Isso sem contar a autonomia de 550 km na versão mais fraca e 700 km nas duas versões Long Range, com uma delas sendo AWD.

Para complicar esse “mini flag ship”, o porte é maior que os sedãs médios citados, medindo 4,80 m de comprimento e 2,92 m de entre eixos, mas a base é a mesma do Yuan Plus (leia aqui a Avaliação NA).

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Sofisticado, tem tudo o que já se viu do Dolphin ao Yuan Plus, mais coisas como estrutura de baterias fundidas na carroceria (Cell-to-Body), tela giratória de 15,6 polegadas, ADAS+, cluster de 10,25 polegadas, controle de torque vetorial e duas câmeras a bordo…

Isso sem contar com 402 litros no porta-malas e 53 litros no bagageiro frontal, bem como muito espaço no banco traseiro. Bom, qual sua aposta de preço para o BYD Seal no Brasil?

BYD Seal 2024 – Galeria de fotos

[Fonte:UOL/Jorge Moraes]

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Autor: Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 27 anos. Há 16 anos trabalha como jornalista no PG jogos, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações.

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